以乡愁的名义（13）《峨边百里骑游道记行》

峨边百里骑游道记行

王宏他们的骑游队在乐山很有知名度，他们骑游西藏，骑游新疆，哪里好玩就骑游哪里。王宏和李君多次邀我一起骑游，我都摇一摇头推了。理由是眼睛不好，加上几十年没骑自行车了，长途肯定恼火。

这次去峨边的百里骑游道，我倡议的，就不能推辞了。不过，我还是有理由，因为还有几个路段没完全竣工，我就坐越野车当保障吧。

其实，百里骑游道是从乐山经沙湾区、峨边县、到金口河的一条顺大渡河的风光廊道。目前，峨边和沙湾动作快，大部分已经完成，少许节点路段还在加班完成之中。

（一）一廊串千山

从乐山滟澜洲出发，顺大渡河往沙湾，经郭沫若故居，这一段的骑游道已经建成，沙枣红和蓝色各半的路面平顺规范。一边是大渡河风光，一边是远峰近林，黛色层分，云起云飞，骑游是最佳最爽的。

过了沙湾，再顺大渡河到轸溪镇，然后走L28县道，一路上山。

路上，车的前后左右满眼都是山，层层叠叠，连绵起伏，旁边是一条大渡河。王宏带了五个男女骑游高手，骑车走在前面，陈乐勤开车陪我走在王宏他们后面。在路上，王宏他们全套装备上车，像一条条小鱼，鱼贯而行。他们骑得很快，也很拉风，引路人驻足。

尽管如此，和我们越野车比，他们还是很慢很慢的，特别是上坡路段。我们慢慢跟在他们后面，我就坐车里观风望景。

峨边在乐山市是一个独特的存在，因为一条大渡河，峨边风情万种又蜿蜒曲折。因为群峰耸翠，峨岭云边挺拔峻峭而又多姿多彩。峨边县位于四川省西南山地的北部，地处大相岭东南坡，小凉山和小相岭东北麓，并居横断山脉的东侧，是四川盆地与云贵高原的过渡地带，属于高山地低洼河谷类型。地壳受一系列南北向褶皱和大逆断层所控制，县内山川走向大体成南北纵向伸展，岭谷相间，平行排列，四周高山环绕，境内群山耸峙，山峦重叠，沟壑纵横·，成为县内地形的显著特色。中部受横贯县境的大渡河影响，切割急剧加深，谷壁陡峭，形成谷地狭窄的山地河谷地带。

于是，因地制宜，因势而为，一条观光与休闲健身完美结合的骑游道就创造出来了。

事前，我了解过峨边这个项目规划，它定义为骑游观光专用道路，走向基本与S309线峨轸路一致，以峨边县城为起点，止于龚嘴水电站，沿大渡河右岸而行，全长35公里。沿线设置一级驿站3 处、二级驿站4 处、三级节点6 处。骑游道全线依山就势，充分利用大渡河沿岸绝佳的自然风光，是“一带山水，八重体验” 的独特旅游观光线路。项目建成后将更好地串联整合大渡河沿线山水、历史、人文资源，构建起“山水林田湖”生命共同体，为全域旅游提供有力支撑。我把这个百里骑游廊道概括为“一廊串千山”的文艺范儿。

到了五渡，我们就要顺大渡河上行，才能骑游到峨边。过龚嘴电站之后，就是烂路的开始，因为道路上在全线施工。我们只能转回头，先解决温饱问题。

我们就在桥头不远的桥头饭店吃酸菜鱼。饭店老板是夫妻二人，他们都是龚嘴电厂退休的职工，由于做得一手好菜，就开了这样一个小饭店。他们不求人多，有生意就做，拿手菜就是酸菜鱼，在当地非常有名气。我们先闻香，再品味，他们的酸菜鱼的确名不虚传，色彩淡绿，汤味鲜美，鱼片嫩滑，入口就有酸爽感，略略显露的藤椒味提供了麻酥酥的感觉，有种特别透彻的美。

看起来，峨边早就不是印象中的那样落后与偏僻，在这条骑游道上能有如此美味，真不负佳辰不负口碑。饭馆的一面是临河的，可以看到对面的房舍与街市，街市背后依然是重重叠叠的群峰。一抹青黛，波峰群起，小街就在山与水的拥戴下，平和安详的美丽着，一幅无人打扰的生活情态。

小饭店的饭菜不仅美味可口，还真的价格美丽。我们八个人，平均才18元一个人，真的是价廉物美。我们在饭店稍事休息，整装再出发。

过桥就是爬烂泥陡坡，走到坡顶就是龚嘴电站大坝。大坝上有武警把守，有标识“禁止入内”。我们在坝顶上看了看，又继续前进。越野车走烂泥路，问题不大。王宏他们骑行就困难了，路面湿滑，满是泥浆，还有鼓起的红苕梗一样的车辙，稍不留心就会人仰车翻。

路况实在是很糟糕，为了安全，王宏让大家下车推行。我们还可以在车上接着前进，不用费力推车。我们这时又当了开路车和保障车，让大家把装备和物品放车上，减轻负担轻装上阵，还为大家导引路线，保证顺利前行。

路况很不好，两岸的风景却很好。青山层叠，云雾交汇。王宏带着大家走一段，骑一段，还不时的告诉大家，路烂时，脚踩不能停，挂低速挡，平稳输出避免轮胎打滑，千万不要死骑猛踩。前进中，需要眼手配合，不断寻找判断路径，免得毁胎或掉进坑里。

我们跌跌撞撞的走了一段烂路，好不容易看到修好的驿站和道路。可是，路牌显示:施工路段，机动车限行！

哦嚯！王宏他们欢跳起来，打趣我们说，这下好了。下车走路吧！坐车坐累了，也该你们享受享受生活了。

我们无语。下车一看，这是刚完工不久的龚嘴驿站，也是游览休息区。

驿站路边的标语，是用彝汉两种文字写的：各民族像石榴籽一样紧紧抱在一起！标语就很有峨边味道，也那么酸爽够劲。

龚嘴驿站，之所以取名驿站。我猜想，应该与大渡河曾经是阳山江古道有关吧。而驿站，不仅有小憩亭，花廊，配备了给养店和厕所，还贴切生动的表达了峨边人文底蕴。这个驿站以“阔野平湖”为主题，展现龚嘴电站库区碧波荡漾，山水互映的壮观景象。

从驿站回望电站大坝，大坝横恒在大渡河上，水面微浪，天光云影共徘徊，顿然让人觉得诗意盎然。

接下来的一段路，路面都基本完工，骑着走着都比烂泥路感觉好太多。我是只有下车徒步了，老陈独自守着越野车。王宏和所有骑行的朋友飞快的从我身边滑过去，挥着手和我作别。我大声对他们喊，别忘了多拍照，多记录，回去都发给我。

王宏率车队骑远了，真像鱼儿入了水。他们鲜艳明亮的服装，在青山绿水之间如花如蝶，渐行渐远，最后融入了远山与云雾缭绕之中。

我顺着骑游道往前走，走走停停，老是想着返回去，和开车老陈汇合。甚至还找了个说服自己返回的理由，别让老陈等太久。说归说，我还是要前行。这段路，可以看见老成昆铁路就在对岸，穿山越岭的成昆路断续出现，有时是在悬崖峭壁上穿过，有时是钻山洞前行，其艰难程度远比我们骑游大很多倍。

不知道走了好长时间了，前面好像又有一个驿站“活力先锋”，看规模和状态，“活力先锋”应该是百里骑游道非常重要的节点。

据说，先锋这里原来有个渡口的。一段云蒸霞蔚的河谷，一片山水相依的村落。一个小型广场，上面有成昆铁路雕塑，致敬这一卓绝的工程。先锋村有三千亩国色天香的牡丹园，做主背景，营造园林小品景观，融合大渡河山水人文风情，突出了营造碧水云滩、红雨古渡两个景观。

过了先锋，有一段可以骑行的绿道，我却没有车骑。说来有点搞笑，明明是骑游活动，我却坐了越野车。恰好是骑游道，我却只能走路。

到了以“灵水人家”的老鸦村，我已经走不动路了。我坐在水岸扶栏边，看着滔滔不绝的流水，真想顺水漂流下去，到龚嘴坐车回家去。

这时，王宏打电话来了。他兴奋的说，巴适！这条骑游道非常巴适。他们已经安全顺利到达峨边县城，打算明天早上，从原路返回再走一趟，好好体验一次。这段骑游道，如果从龚嘴电站算起，尽管路还没有完全修好，道路不完全通畅，他们用了两个小时左右就走完了全程。如果路修好了，估计一个小时半多点就能走完全程。

我当下决定，原路返回，然后坐车到峨边县，明天再随王宏他们骑车从头走一趟。