联创电子转让触摸屏资产，已收到万年联创显示股权转让款3.3亿元

7月30日晚，联创电子发布公告更新了关于转让控股子公司股权的进展。联创电子董事会此前审议通过了《关于转让公司控股子公司股权的议案》，同意公司全资子公司江西联创电子有限公司（以下简称“江西联创”）所持万年联创显示科技有限公司（以下简称“万年联创显示”）60%的股权以3.3亿元人民币的价格转让给浙江联信康科技有限公司（以下简称“联信康科技”）。

资料显示，万年联创显示的经营范围包括：光电子元器件、触摸屏及液晶显示模组、手机及计算机等电子产品的研发、生产、销售；玻璃减薄加工；光电显示及控制系统的设计与安装，从事加工贸易、商品贸易、进出口业务；物业管理等（以上项目国家有专项许可的除外）。

据悉，联创电子近日收到江西联创通知，江西联创、联信康科技、万年联创显示三方已签署了《股权转让协议》，万年联创显示已完成了工商变更登记手续，联信康科技已于2021年7月30日向江西联创完成支付股权转让款人民币3.3亿元。

本次转让完成后，联创电子不再拥有万年联创显示的控制权，而万年联创也显示不再纳入该公司合并报表范围。

联创电子自己也有触摸屏业务，联创电子此前表示，触摸屏及触控一体化产品为公司ODM自研生产项目，显示屏及加工产品为京东方、天马等OEM代工项目。

触显模组即触控显示模组，分为盖板、触控层、显示层三个部分。其中最上层的盖板又称视窗防护玻璃，用于对下层触控层的保护；中间的触控层，负责手指触控信号的探测；最下层是显示层，对于LCD来说是液晶显示模组，对OLED而言是LED发光阵列。

现如今，触控显示模组朝一体化发展，触控层整合进盖板或显示层。传统的“三明治”触控显示模组，需要盖板与触控层、触控层与显示层各贴合1次，而在工业制造中，每增加一次贴合将面临良率的损失。

为持续提升产品良率，触显模组行业采取三种方法减少贴合次数。第一种就是OGS(one glass solution)，将实现触控功能的ITO导电层镀膜至防护盖板上，节省了一片玻璃和一次贴合，屏幕整体更薄且成本更低，但面临单层玻璃盖板强度不够等问题。

第二种是In-Cell，将触控层和配套IC内嵌至显示层的像素中，能实现3种方式中最薄的厚度；第三种是On-Cell，将触控层嵌至显示层的滤光片(更靠内)和偏光片(更靠外)之间，难度较In-Cell低。

凭借此三种工艺，全贴合工艺已经逐渐成为行业标配。业界最初采用的主要贴合方式是框贴，即用双面胶将触摸屏与显示屏四边贴合，成本低廉。框贴工艺两屏之间仍有缝隙，缝隙中的空气会折射光线影响显示效果，并存在缝隙进灰等问题。全贴合与之对应，直接提升显示效果；杜绝屏幕之间进灰尘；提升强度；降低显示面板对触控层讯号的干扰。

联创电子的生产工艺在行业中处于较先进的水平，如Sensor卷对卷黄光制程、全自动LCM in-line线(从POL工序、组装、包装in-line方式)、激光异型切割、Cell AOI、高精度无痕贴片机、COG、FOG邦定、全自动背光组装、打孔屏全自动点胶、自动焊接、全自动全贴合、成品M-AOI等生产设备和工艺，同时借助多年积累的生产经验，保持较高良率。

联创电子目前正在转向车载摄像头领域，6月17日，公司发布关于变更募集资金用途的公告，将原用于“年产2.6亿颗高端手机镜头产业化项目”的募集资金3.88亿元，转而用于“年产2400万颗智能汽车光学镜头及600万颗影像模组产业化项目”。

对于变更募投项目的原因，联创电子解释称，随着英伟达、Mobileye、华为等自动驾驶算法方案公司对自动驾驶方案的不断推陈出新，汽车智能化已成为重要产业机会。公司在综合考虑市场环境等因素情况后，决定加快发展车载光学镜头项目，快速扩充车载镜头产能。

联创电子在7月16日发布的投资者调研纪要中表示，公司2016年进入Tesla，2017年量产，2018年至2019年通过了Mobileye EyeQ4-EyeQ6认证，明年有望成为Tesla车载镜头第一供应商。2020年中标H公司自动驾驶平台项目，占据H公司车载镜头大部分的份额；2020年11月，蔚来ET7里面7个模组都是联创供货……