换电站市场发展前景如何？哪个品牌更专业？

在中国，使用人数最多的交通工具，不是高铁、不是公交地铁、也不是自行车，而是二轮电动车！据相关数据显示，电动车每天骑行人次达到7亿次！而公交只有2-3亿次，电动出行已经成为缓解城市交通压力的一个重要工具。据统计，目前国内拥有5亿两轮电动车出行用户，两轮电动车市场保有量已高达2.5亿，2018年销量超过3000万辆，超过了汽车的销售量。

两轮电动车已经成为城市交通不可或缺的一部分，但是与此同时两轮电动车市场存在的低质、超标、续航短、安全性差等问题也成为困扰城市管理的一大难题。

一、市场混乱，新国标出手整治

为了解决电动车低质、超标问题，18年5月国家出台了新国标，于19年4月正式实施。新国标将电动车划分为“国标车”和“超标车”两大类，符合新国标的国标车可以正常上路，不符合新国标要求的超标车则属于违规车辆不能正常上路行驶。新国标的出台一方面是为了规范电动车安全上路，另一方面是在变相淘汰市面上低质的电动车，倒逼厂家生产符合新国标的高质量电动车产品。

二、火灾频发，国家政策积极引导

电动车安全可谓是近两年的热点话题。据应急管理部消防救援局统计，全国每年平均发生电动自行车火灾约2000起， 2013年至2017年五年间，全国共发生电动自行车火灾1万余起，年均约2000起，较前五年增长33.3%，其中引发较大以上亡人火灾34起，造成142人死亡，其中80%的火灾都是由电动车充电引起。为了整治电动车充电乱象，继18年国务院安委办发布《关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知》，要求对电动车消防安全加强治理，强化日常消防管理，广泛开展消防宣传教育，力争通过综合治理，实现电动自行车产品质量明显提升，电动自行车使用管理明显规范之后，今年五部委又联合发布通知：坚决整治电动车进楼入户、飞线充电。由此可见国家对治理电动车充电消防安全的决心。

三、续航较差，实际需求无法满足

电动车续航短一直是困扰电动车用户的一大难题，半路没电应该是电动车用户最头疼的事情之一了。特别是对于外卖、快递等配送人员来说，电动车的续航能力直接关系到他们的月收入高低。就市面上存在的99%的铅酸电池电动两轮车来看，大多数旧车续航在50到60公里，大概持续开3小时就没电了，而充电则需要8小时以上，完全满足不了外卖骑手的实际需求。

电动车传统充电模式已经无法满足用户的实际需求，为了解决电动车充电、续航等痛点，高效便捷的换电模式应运而生。换电模式的出现将会极大解决电动车用户充电痛点难题，成为未来电动车续航的主流趋势。

电动车有了换电站，就像汽车有了加油站。用户只要在手机上查看附近的换电站，注册会员后租赁或购买换电站的电池，在电池没电的时候通过手机扫一扫几秒钟就能在换电站换一块充满电的电池，满电出发，跟汽车在加油站加油一样方便！

目前即时配送人员是换电站的主要用户。根据美团及蜂鸟配送发布数据，2018年美团外卖有单骑手数超过270万，蜂鸟配送注册骑手超过300万人。就市面上存在的99%的铅酸电池电动两轮车来看，大多数旧车续航在50到60公里，大概持续开2小时就没电了，而充电则需要8小时以上，完全满足不了外卖骑手的实际需求。而行业专家雷风换电瞄准的就是这块新型的庞大市场，准备用“换电模式”改变“骑手”出行方式。

杭州雷风新能源科技有限公司是中国专业的电动车换电站公司，有着14年充电桩、换电柜的技术优势以及多年服务快递和外卖行业的经验。为了解决电动车充电安全、续航等痛点难题，由杭州雷风新能源科技有限公司打造的雷风换电系统顺势而来。

“换电”取代“充电”， 10秒迅速实现能源补给，有效解决续航短 、充电慢等痛点，雷风致力于以分布式能源网络为基础，建立一站式短途出行能源服务系统，为上百万骑手解决充电耗时，里程焦虑两大难题，为上亿电动车用户提供安全高效的动力解决方案。

雷风电动车换电解决方案将在未来重新定义电动车充电模式，将改变电动车用户出行习惯,实现充换电服务网络化，构建能源互联网！把充电做的更安全，把电动车动力解决变得更智能！换电时代已经到来，千亿级市场只等你来！想获取更多雷风电动车换电柜产品资讯，可以进一步访问雷风的官网http://letfungo.com，或者关注公众号：电动车充电网 ID：CDX360