实现伟大复兴之后的红旗汽车，堪称民族之光，不仅打败雷克萨斯、凯迪拉克等车企，进一步逼近BBA。而且，徐留平带领红旗两年创造两个奇迹，今年即将创造第三个奇迹。

1、红旗是民族之光？

自从诞生之日起，红旗就肩负着“国车”的责任和使命，承担着国人民族情怀和骄傲梦想。所以，一度落寞的红旗让人扼腕叹息。自从徐留平2017年执掌一汽之后，经过两年的时间终于将红旗全面复兴。红旗以老大哥的姿态，带领吉利领克、长城WEY，撑起自主豪华品牌的尊严。而且在销量上，红旗也成功超越雷克萨斯和沃尔沃，并不断逼近BBA，将国产豪华品牌带到了一个新的高度，堪称民族之光。

2、两年创造两个奇迹？

数据显示，2017年红旗全年销量仅为4665辆，在汽车市场上的存在感很低，非常边缘化。2018年1月，履新一汽集团的徐留平，发布了全新品牌战略，并为红旗定下3万辆的年度销量目标。市场一片哗然，认为徐留平是吹牛皮，3万辆是天方夜谭。但是进入快速发展轨道的红旗，提前17天就完成了全年销售目标，全年同比暴涨624%，销量高达3.3万辆。红旗的这个成绩几乎超越了所有人的想象，徐留平创造了第一个奇迹。

2019年，徐留平打算一年翻三倍，卖10万辆红旗。对此，很多人都认为在车市寒冬的大背景下，这是痴人说梦。但是红旗不管不顾，按照自己的既定战略和节奏，不断推出新车，形成了自己的产品矩阵，包括红旗H7、红旗H5两款轿车，红旗HS7、红旗HS5两款SUV，红旗E-HS3一款电动汽车，逐步完善了L、 S、 H、 Q四大系列产品布局。当年年底，红旗销量暴涨203%，突破10万辆，创造了第二个奇迹。

3、徐留平将创造第三个奇迹？

进入2020年，徐留平将红旗的销量目标定为20万辆。但是，疫情黑天鹅不期而至，汽车行业遭遇痛击，上半年几乎被按下了“暂停”键。很多人都为红旗捏了一把汗，担忧红旗上涨势头戛然而止，复兴之路功亏一篑。但是红旗不负众望，扛住了压力，上半年销量依然实现月均超100%增长。下半年红旗销量再创新高，8月和9月份分别以2.1万、2.15万辆的成绩，连续突破2万辆大关，丝毫不改逆势上扬的态势。

今年1-9月份，红旗同比增幅高达104%，累计销量悄然突破13万辆，距离20万辆的年销量目标大概还有7万辆的差距。有分析认为，今年还剩下三个月的时间，若红旗想要实现目标，则月均销量需要至少达到2.3万辆。而红旗7-9月的环比增速已经放缓，都只增加500辆左右。由此，市场预测红旗今年想要完成20万辆的目标，非常困难。

事实上，上述观点非常不靠谱，而且大错特错。首先，7-9月本来就是我国车市传统淡季，而10-12月是销售旺季，红旗在接下来的几个月销量达到2.3万辆，应该轻而易举。其次，8月份上市的新车H9销量火爆，一车难求。随着红旗产能爬坡，红旗H9就能提供更多增量。而且盲订数量火爆的新车红旗E-HS9预计年底会上市，也会成为红旗新的增长点。所以，红旗今年完成20万目标犹如探囊取物一般，徐留平将创造第三个奇迹。