猛人姚振华，经过狙击万科爆赚500亿而一举成名，后来做起了汽车梦，通过宝能收购了观致。但是观致销量萎靡不振，他饱受质疑。而今观致销量暴涨，四大造车基地落地，姚振华苦尽甘来，甩掉野蛮人帽子，打了一个漂亮翻身仗。

1、姚振华三年爆赚500亿？

公开资料显示，上世纪90年代改革开放的时代浪潮里，潮汕人姚振华来到深圳，卖菜起家，并通过深度介入农产品供应链，赚取了第一桶金。之后，他又进入房地产、物流、保险等行业，打造了规模庞大的宝能集团。2015年，姚振华利用宝能旗下前海金融平台融资，开始买入万科并举牌，但被王石公开斥为“门口的野蛮人”。最后，王石从万科黯然隐退，姚振华也被规劝。及至2018年减持万科股份，媒体估算三年时间，姚振华就爆赚500亿。

2、观致汽车销量暴涨？

2017年姚振华成立宝能汽车，正式进军汽车行业，同年年底就斥资65亿元，从奇瑞手中拿下观致汽车。在姚振华的大力支持下，观致2018年销量暴涨32%至6.32万辆，2019年也接近4万辆。但是后来媒体报道，这些观致汽车基本上都是在B端市场消化，被宝能旗下出行公司租车采购的。姚振华通过“左手倒右手”的方式，确实拉高了观致销量，但是饱受质疑，因为这种模式不能长久，无异于饮鸩止渴。

后来，姚振华破釜沉舟，每年拿出100亿真金白银，支持观致，大力拓展宝能的汽车版图。在经历了长达4年的产品空窗期之后，新车观致7横空出世。它放弃了奇瑞发动机，搭载了宝马发动机，入门车型是1.6T的CE16涡轮增压发动机，高配车型是1.8TDE CE18发动机。数据显示，自从9月17日上市以来，一个多月的时间，观致7的销量已经突破5000台。并且观致7没有B端市场的支撑，全部卖给了C端个人车主。这样喜人的销量成绩，大大超出了市场预期。

3、姚振华的漂亮翻身仗？

一路走来，姚振华是一个非常具有争议性的人物。万科一役中，王石将姚振华定性为“野蛮人”，还嘲讽他的卖菜经历；之后，他又进入格力，也被董明珠斥为“破坏者”和“罪人”。而当时证监会主席的“妖精论”，更让他饱受指责。最终，保监会对姚振华开出行政罚单，十年内禁入保险业。成立宝能汽车，收购观致，全国各地建立造车基地，也被质疑名为造车实则圈地，姚振华近几年一直游走在风口浪尖。

不过，姚振华近来一系列关于汽车产业的布局，让这些质疑逐渐消散。收购观致之后，宝能汽车再下一城，接手深圳长安PSA。同时，姚振华掏出上千亿资金，分别在杭州、昆明、广州、西安投建新能源汽车生产基地。其中，最近落地的宝能西安基地，姚振华计划投资400亿元深耕新能源汽车项目，建设一个规划年产能达100万辆新能源汽车的基地。事实上，从宝能现有汽车业务分布判断，姚振华对汽车产业的布局合情合理。

汽车行业是一个重资产、长期投资并坚守的行业，不仅需要李书福、魏建军这样的传统汽车企业家，也需要王传福这样的新能源玩家，更需要姚振华、许家印这样的跨界造车“鲶鱼”，实实在在的拿出真金白银，给中国汽车行业注入新的血液，产生更多的可能性。观致7销量的暴涨，宝能新能源xEV平台首车暨宝能增程式电动车（REV）的正式下线，以及四大造车基地的投建，都说明姚振华正在甩掉“野蛮人”这顶帽子，打了一个漂亮的翻身仗。