时下美国总统大选刷屏，虽然特朗普还在嘴硬，但是拜登上台是早晚的事，由此中国汽车行业更加需要小心谨慎。因为拜登比特朗普更加害怕中国汽车行业，他上台后对中国汽车行业的危害更大。

1、拜登走马上任？

每一次的美国总统大选，都会引起世界范围内的关注。这一次特朗普和拜登的对决，更是如此。大选一波三折，特朗普一度在关键摇摆州领先，似有后来居上的迹象，但是拜登还是实现了反超，最终赢了。特朗普嘴硬不承认败选，不过包括CNN、NBC、ABC在内的媒体都宣布拜登赢了，德、法、印、英等国也都公开祝贺拜登胜利。由此可见，不论特朗普如何上蹿下跳，拜登走马上任美国第46任总统，将是不可改变的事实。

2、拜登更害怕中国汽车？

众所周知，人称“懂王”的特朗普，挥舞着“美国优先”的大旗，在全世界发起了贸易战，一言不合就退群，增加关税，开“全球化”的倒车。华为、中兴、抖音等企业，都被特朗普政府加上了制裁和限制名单，企图封锁中国高新技术的发展。日本等国家，也随着美国的大棒挥舞。新首相菅义伟在一份涉华政策意见中，表示需要调整对特定国家，尤其是中国的产业链的依存体制，或将要求丰田等车企将整车和零部件的生产等环节，从中国撤离。

特朗普实施的封锁政策，间接影响了中国汽车行业的发展，而事实上，相较于特朗普，拜登则更害怕中国汽车。公开资料显示，拜登参选总统的官网上，曾经有一篇文章指出，特朗普眼睁睁地看着美国制造业衰退，而无能为力，或者做了很多无用功，再加上其失败的贸易政策，导致中国在汽车行业的竞争中领先，有能力引领未来的汽车工业，从而让美国汽车行业再次面临巨大的危机。

3、中国汽车更要小心了？

由此可知，拜登对我国新能源汽车市场，保持着非常大的敌意，认为中国的新能源汽车行业已经具备引领未来，在汽车领域弯道超车的能力。毫无疑问，拜登就任总统之后，一定会加大新能源领域政策支持和资金补贴，同时还会延续特朗普阻止中国崛起为技术和产业强国的政策，更加不会放任中国主导未来的技术和产业发展，尤其是在新能源汽车领域。拜登走马上任，中国汽车必须要更加小心了。

特朗普坚持退出了“巴黎气候协定”，而拜登明确表示，上台后的第一件事就是让美国重新加入，而且还将停止对化石能源提供补贴并，提供4000亿美元用于清洁能源技术研究与发展，同时制定更加严格的燃油排放新标准，确保100％新销售的轻型和中型车辆实现电动化。对于积极推动电气化战略的美国特斯拉、大众、通用、福特等车企，可谓久旱逢甘雨。但是对中国新能源行业来说，却是个坏消息，意味着竞争和难度都加大了。

而且，拜登丢掉特朗普直来直去的“狼牙棒”，转而用“温水煮青蛙”的“化骨绵掌”，对中国实施围堵，更具迷惑性和隐蔽性，危害也更大。比如拜登一再要求中国遵守巴黎协定的同时，还必须在“一带一路”的基础建设上符合环境标准。我国在2021-2035年规划中，将新能源车销量占比从25%下调至20%，就是要将新能源和环保政策，逐渐从过去不合理的激进转向合理的稳妥。而拜登政府可能会以环保的名义施压，让中国新能源和环保政策变得重新激进起来，从而丧失合理性。