提起真人版“钢铁侠”，莫过于马斯克，他是天才创业冒险家。如今马斯克将特斯拉2020年的销量目标定为50万辆，不过是否被打脸还得看中国。

1、真人版钢铁侠？

公开资料显示，埃隆·马斯克1971年出生在南非，从小就痴迷科学，17岁只身前往加拿大求学，21岁来到美国上大学。后来，马斯克创立了的三家公司，都极大地改变了人类社会，分别是世界上最大的网络支付平台PayPal，首家私人民营太空探索技术公司SPACE X，还有最为国人所熟知的新能源汽车巨头特斯拉。据说，电影《钢铁侠》是以他的故事为蓝本，马斯克可谓真人版“钢铁侠”。

2、马斯克剑指50万辆？

然而马斯克也并非一帆风顺，特斯拉因为无法解决“产能地狱”问题，在2019年几乎陷入绝境之中，被华尔街的资本市场疯狂做空，一向以坚强示人的马斯克也心灰意冷，在社交平台上表达了非常失望的情绪。后来，在中国的大力扶持下，特斯拉不仅得到众多国有银行合计约200亿元的低息贷款，而且低价获得上海临港1200亩土地建成超级工厂，解决产能问题，特斯拉起死回生，市值超越丰田，马斯克直言感谢中国政府。

进入2020年，特斯拉更是一骑绝尘，销量上不仅远远甩开比亚迪等其他新能源车企，而且还能碾压BBA，频频登上豪车销量排行榜。信心倍增的马斯克近日在内部邮件中表示，特斯拉有望达到2020年交付50万辆电动汽车的里程碑。当然，马斯克也承认这个目标需要所有员工“全力以赴”，才能达成。众所周知，50万辆交付量一直都是马斯克和特斯拉的长期目标。

3、是否打脸得看中国？

事实上，特斯拉的起死回生，是中国起了关键性决定作用，而马斯克的50万辆目标是否被打脸，还得看中国。数据显示，特斯拉2020年交付50万辆，就要比2019年同比增加36%才行实现。今年前三季度，特斯拉共交付了31.835万辆汽车，换而言之需要在第四季度交付18.165万辆才能实现目标，而这一数字比特斯拉在今年三季度刚刚创下的最新季度交付量纪录高出4万多辆。说实话，难度不小。

特斯拉的德国工厂还没竣工，无法投产，而美国工厂则因为疫情持续爆发的原因，无法解决眼下特斯拉的产能难题。马斯克唯一能够依靠的，只有中国上海的超级工厂。特斯拉上海工厂稳定而持续提升的产能，不能可以满足在华需求，而且还承担着特斯拉车型海外出口的重任。在海外疫情的不确定性影响下，中国无论是销量还是生产，都会成为特斯拉能否实现5销量目标的关键所在。

但是，特斯拉上海工厂被爆血汗工厂，让50万的销量目标蒙上了阴影。曾经硬刚过乐视和瑞幸咖啡的打假网站品玩，近日发布了《特斯拉中国区揭蛊》的调查报告，指责特斯拉是血汗工厂，存在严重的质量问题和管理漏洞，为了产量故意纵容质量问题。虽然特斯拉对此进行了否认，但是舆论持续发酵，而且不仅海外市场，在国内市场，特斯拉车型也因为质量问题，被用户多次投诉。