捕捉15万级纯电轿跑一枚，跑得又快又远，零百6.8秒，续航602公里

随着新能源市场崛起，除了理想、蔚来、小鹏这些知名品牌以外，越来越多的造车新势力也是在不断涌现。比如说前几个月到来的岚图汽车，以及今天将要介绍的广汽埃安，该品牌成立于2020年的广州车展，虽说算不上领军品牌，但如今在新能源市场中也是有着一席之地。根据7月份公布的数据显示，其单月销量是达到了10604辆，且月订单量也是超过了1.6万辆。

细分来看，AION S这款车占据了不少份额，不少消费者对其应该还是比较陌生。该车是广汽埃安旗下的一款纯电轿跑车型，主打家用级市场，今年6月底又推出了2021款新车，补贴后售价为13.96-17.26万，属于主流的新能源轿车范畴。那么这款车的实际表现又是如何呢？我们一起来看看吧。

21款AION S的全名叫AION S Plus，相较于20款车型的变动其实有很多，首先就是外观颜值部分，新车融入了ENO.146概念车的元素，所以整车给人的感觉不仅焕然一新，还有着很出色的概念车气质，看起来是时尚且具有科技感。车头上方采用了全封闭设计，下方则是采用了自适应进气格栅，能为电池包、空调等部分服务。两侧带有犀利的LED大灯以及LED日行灯，两段式设计具有不错的辨识度。

侧面部分，新款AION S是采用了双色车身，双层式腰线从头贯穿至车尾，C柱部分还带有溜背式设计，有着不错的时尚运动气息。车门带有隐藏式门把手，不仅能够减低风阻，也进一步提升了时尚基调。配置上AION S按照车型不同是拥有R17/R18两种轮圈规格，双五辐轮圈略显稳重，部分车型还带有轮圈罩，塑料感较为明显。

尾部方面，新款AION S和其它新能源车型一样，采用了简约圆润的风格设计，除了尾箱门的小鸭尾以外，最具亮点的部分应该是尾灯区域了。其不仅配备了贯穿式灯带，还拥有双层尾灯设计，夜晚点亮的科技感较足。

看完了外观，再来说一说内饰。新款AION S内饰设计偏向于常规布局，科技感和精致感结合得还算不错。空调出风口采用了隐藏式设计，实体按键基本上是被舍弃，加之软质材料、烤漆面板等材质的使用，廉价感基本上是感受不到的。而中部的14.6英寸中控大屏，也成为了科技感的主要来源，视觉效果较为突出。

驾驶位部分是配备了一个三幅式多功能方向盘，采用皮质用料包裹，设计样式略带运动风，握持质感较为细腻舒适；后方则是全系标配了一个10.25英寸的全液晶大屏，显示效果中规中矩，能够较为直观地展现出车辆信息，比如说车速、续航等，视野表现还不错。

配置方面，得益于14.6英寸中控大屏的加持，新款AION S是全系车型均拥有卫星导航、蓝牙电话、Carlife、语音控制、车联网、OTA升级等交互功能，此外在功能性配置上，AION S还拥有360度全景影像、全景天窗、无钥匙系统、自动空调、后座出风口等主流配置；从14.86万起售的70智领版车型开始，还能够选装L2级智能辅助驾驶、全速自适应巡航、自动泊车等配置。

尺寸方面，AION S的长宽高分别为4810/1880/1515mm，轴距为2750mm，算是达到了A+级轿车的范畴。以178cm的体验者为例，得益于全景天窗的配置，头部空间能够达到一拳四指；保持前排座椅不变来到第二排，由于溜背设计的关系，头部空间仅为四指，腿部空间能够达到两拳，没有压迫和拥挤的感受。但地台有明显凸起，中部乘坐会较为难受。

新款AION S在座舱内部也拥有较多的储物空间，操控台下方拥有一个储物格，手套箱、扶手箱、座椅储物袋、门板储物格也均有配备；后备厢部分，新款AION S装载能力中规中矩，常规状态仅为453L，两侧轮眉突出明显，不能放下一些大型货件。后排座椅可以按比例放倒，最大进深可达2000mm，足以应对一些突发状况。

动力方面，新款AION S全系车型均采用了一款单电机驱动，按照车型不同分为100kW/150kW/165kW三种动力输出版本，最大扭矩则分为225N·m/350N·m两个版本。电池组除却丐版车型采用磷酸铁锂电池以外，其余车型均采用三元锂电池，电池能量分别为50.6kWh/58.8kWh/69.9kWh，NEDC续航也拥有410km/510km/602km三个版本，快充时间则分别为0.4/0.7/0.75小时三个版本。

底盘方面，新款AION S是采用了前麦弗逊后扭力梁悬架，对于一辆15万级的轿车来说，笔者认为这样的配置是不太合格的。驱动方式是采用了前置前驱，匹配固定齿比变速箱，起步加速较为迅捷，深踩油门也能有着些许推背感，特别是顶配车型零百加速仅为6.8秒。但底盘调教略软，隔音滤震也有待加强，驾乘质感中规中矩。

总结：综合AION S的表现来看，笔者认为“15万级纯电轿跑”这个定位，新款AION S是做到了的。除了它的外观颜值科技运动以外，高配车型能够达到6.8秒的性能表现，基本上是能满足绝大部分年轻人的用车需求了，最低410km的续航能力也算不上太差。如果你对这款车型有兴趣，笔者建议你70科技版就很不错，不仅配置齐全，7.6秒提速能力也够用了。