红旗HS5店内拍摄，细腻与精致并存！

对于很多红旗的粉丝来说，红旗L5犹如精神图腾，但高昂的售价让不少人望而却步。而在红旗产品序列中，还是有不少价格亲民的产品，它便是今天要聊的红旗HS5，那么，它值得选择吗？

造型 - 精致，典雅与动感

红旗的设计总被认为太过严肃，那么，红旗的HS5又表现如何？

要说HS5最吸睛的，不是动力，也不是内饰，而是HS5的外观设计。HS5的前脸，使用直瀑式超大尺寸进气格栅，配合上标志性的红旗LOGO以及两侧英气满满的头灯组，一同显露出源自HS5的非凡气质。而在侧面，一切都变得收敛了些，不管是腰线，还是车身的线条，都显得柔和了许多。轮毂尺寸不算大，设计倒是很有新意。而尾部的设计，则显得平整一些，尾灯的设计很细致，夜间点亮的颜值还是很在线的。

内饰 - 细腻，舒适与便捷

很多人都羡慕BBA上精致的内饰，那么作为自主高端品牌的红旗，又能在HS5上交出什么答卷？好吧，乍一看，这不就是奔驰的大屏加上奥迪的方向盘吗？

其实，相比于其它红旗车型较为庄重的氛围，HS5在内饰上，便显得活泼运动许多。进入车内，硕大的液晶仪表以及中控映入眼帘，配合上圆润饱满的方向盘以及精致的挡把，都让人觉得一切值回了票价。中控大屏很实用，像目前比较流行的语音交互系统以及百度的车机映射系统，均无落下。

至于车内座椅的设计，我只能用“巴适”来形容。 除了造型别致之外，座椅的做工以及材质都挑不出毛病，填充物也算厚实。当然，像比较常见的电动座椅调节这类舒适性功能，也一并没有缺席。不得不说，红旗在细节方面的设计，还是做得很到位的。

动力 - 轻盈，宁静与安逸

充沛的动力，从某种程度来说，能够极大提升驾驶安全性，那么红旗HS5呢？

在动力上，HS5使用的是一台2.0T涡轮增压发动机，原厂最大功率可以达到224马力，峰值扭矩能达到340牛•米。从参数的角度来讲，这样的表现有点“循规蹈矩”，但对于一台本就不追求性能的车型来说，已十分够用。另外，HS5配备的是一台6AT变速器，在这个8AT、10AT满天飞的时代，这样的规格，确实显得有些“廉颇老矣”。不过，若只是用于日常代步，这套动力系统还是毫无压力的。

写在最后

对于红旗的粉丝而言，HS5可以称得上是一台“接地气”的红旗，它并没有表现得多么高不可攀。不管是配置，还是价格，都显得相当亲民讨喜。尽管在某些细节方面，它仍未做到尽善尽美。但凭借着它的实力，还是能获得不俗的市场反馈的。

枫行视界：若尘