我是奥迪销售,今天说说A6L的情况。
当地6家同品牌店,一天30批客户,其中20批是新客。10个里面有4个是来看A6L的。
上个月共卖了120台车,A6L卖了44台。我交了其中的5台,全款提成200,分期额外多300-500,A6是常规走量车型,不需要负激励。
库里有51台车,最多的是 40TFSI豪华致雅型,是入门标配,一共12台,全是传奇黑。A6L在长春生产,产销量都很大,常规车型订货周期20天左右。
最畅销的配置也是 40TFSI豪华致雅型,黑色,占了一半,所有现车都选装19寸轮毂,指导价413000,优惠完338000。
最难卖的是 45TFSI四驱尊享动感型,指导价格506800,优惠完420000,两个月也卖不了一台。客户反应,难卖的原因主要是性价比低,相比低一配的45TFSI四驱臻选动感型,仅增加了电动后备箱,前后座椅加热,B&O高端音响,但贵了3万,相当于一个装备一万块,而店内A6L 100%售前加了电尾,只要5000,只要再加4万,就能买到3.0T。颜色方面,除了黑色,其它都难卖。
近半年优惠变化不大,在17-19%间波动,7月413000优惠完了335000,8月又回到338000,店内加装5000-10000装潢,一般是电动尾门和实木内饰。
私企老板最多,也有企业中层管理和个体户。大多很爽气,也有“老江湖”。
有个客户,自称是保险公司副总,大腹便便,厚厚的眼镜,目光犀利,不到40岁,浑身上下都是套路。那天三人一起到店,互相装不认识,同时找了3个销售,在微信群边谈边讨论,中途眼镜哥发了个暗号,两个朋友起身出门,后来知道是分别去了另两家店刺探军情,折腾一整天,好容易给了超低价定下来,谁料交全款时,又不愿做保险,建议退单也不肯,从烈日当头耗到夕阳西下,才把车提走。
核心竞品是奔驰E级和宝马5系,实际中看这两款的,10个里占了9个,剩下的看GLCL或者X3。
对比最多的配置是宝马525Li,相同的配置,5系要比A6L贵了三万,客户看中的是宝马的品牌。
客户赵总,从国企辞职,自己开了机械加工厂,为了谈生意,考虑添一台豪华车,本来看Q5L,后来觉得同样的钱不如买A6L,内饰更漂亮,确定轿车后又觉得还是要看看宝马,去隔壁对比了5系,结果再邀约就各种推脱。
他要上公牌,营业执照不满半年,宝马要再等两月才能办贷款,奥迪没这个限制,多次联系,又多让了一万,依然不为所动,慢悠悠等满了半年,去提了宝马5系。
客户窦先生,是个90后,海外留学回来后在央企工作,家里身家过千万,在国外留学时一直开宝马M3,回来后父母给了50万全款买个代步车,5系,E级,A6L三选一。
他只想买个动力大的,奔驰和宝马都只有2.0T,又考虑到在央企工作想低调一点,最后选了 A6L 3.0T,停单位里也不扎眼。有次和开新3系的同事一起去酒吧,结束后约两个妹子吃宵夜,两人老远瞄了一眼他的车,居然顺势绕开了,扭着屁股上了3系,他说有点风中凌乱。
上个全款预算:
贷款比较划算的是24期50-50弹性贷,首付50%,尾款50%,每个月几百利息。
中控触摸屏幕和黑色钢琴烤漆饰板,非常容易沾染指纹,不及时清理就很脏。
另外有客户抱怨储物空间非常少,没有地方放手机,更没有无线充电。
常规保养更换机油、机滤,常规检查,加上工时费,总共1400。
车主加入奥迪客户俱乐部,买第二辆车可享受三次保养,介绍他人买车也可以送一次。刚开始时要求百分百覆盖,可等全面推广时,有消息说已取消了,承诺了客户送保养,还不知怎么收场。
页面更新:2024-06-17
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