大家好,本人是别克4S店的销售顾问,今天来聊聊被同事们寄予厚望的昂科威S。
本地有5家别克,平均每天进店18批客户。昂科威S摆在了展厅最显眼的位置,但100个人里面只有5个是专门来看这款车的。可能是刚上市的缘故,上个月卖的120台车中,只有一台是昂科威S,我一台也没卖。 昂科威S的全款提成是500块,没有负激励;分期会多200-300元提成,具体计算方法非常复杂,一般人理解不了。
店里现在有8台现车,其中有5台是指导价23.99万的652T豪华版,颜色是:2黑、2红、1糖杏仁。如果客户想要定新车,需要等待10-15天。
上月卖了一台指导价25.99万的红色限量S运动版,其余的配置都没有开张。
目前价格还比较矜持,分期只优惠2.7万元。按照通用的一贯尿性,几个月后肯定会优惠4-5万块钱(有的店已经开始降价了),到那时候肯定是最低配或次低配最好卖。
来看昂科威S的都是30岁左右的精致中青年,想要买台家用车,有个别客户非常在意行驶中的噪音水平。 钱先生在本地开了几家药店,穿着非常考究,能看出学历不低,现在开着一台老款宝马3系。 他最近要换一台SUV,要求是必须外观漂亮、有格调、配置高、隔音好,昂科威S这款车他非常满意。
但由于钱先生害怕后期大幅降价,自己变成冤大头,所以最近还在纠结着。
厂家把奥迪Q3、沃尔沃XC40、大众探岳列为主要竞品,实际接待过程中还会有奔驰GLA、奔驰GLB、凯迪拉克XT4等车型。这些车型里面,本人遇到过两个对比XT4的,样本量实在太少了。
刘先生今年55岁了,是本地大学中文系的教授,曾经看过GLA、Q3、XT4,想要买台SUV给女儿和夫人开。带着刘先生试驾的时候,他说最近看了很多车型,都没有满意的。这个价位里,外形漂亮的隔音太差,隔音好的尺寸又太大,自己还想要好一点的音响和配置。试驾时为了演示音响,播放《斯卡罗布集市》的时候,他把两只手放在后脑勺上,说自己非常喜欢这首歌。就这样,回展厅谈完价格就直接交了定金,成为本店第一个昂科威S车主。
除了刘先生以外,剩下的客户都在观望。张先生在本地的保险公司上班,来看车的时候分不清昂科威和昂科威S到底什么区别(这也是客户非常普遍的反映)。试驾完昂科威S以后就直接回家了,几天以后又来试驾昂科旗,说现在已经不考虑昂科威S了,原因总结了一下:
(1)昂科旗现在优惠6万多,和昂科威S价格非常接近。
(2)昂科威S后空间太小。
(3)昂科威S后期肯定会大降价。
首付最低可以20%,最长贷款5年,还有18期和24期免息政策,客户最容易接受的是24期免息。
下面是全款上路对比:
因为销量太少,所以目前只发现了两个问题,但都不是大毛病:
(1)踩刹车减速或者加速的时候,可以听到油箱里面的汽油“哗哗”的响。
(2)用门把手上的按钮锁车时,油箱盖无法上锁,同样的现象在昂科旗上也有。如果用钥匙锁车的话,油箱盖就可以上锁。
(3)时速90Km/h左右的时候会升到9档,但再快一点就一直会用8档跑,无论稳住油门多长时间、跑多快,都升不上去(切换到M是为了看档位)。
常规保养费用是860元,包含机油、机滤、工时费,每5000公里/6个月保养一次。整车质保3年/10万公里,发动机和变速箱单独质保8年/16万公里。
(1)这车的置换补贴是10000元,不是销售口中的3000-5000元。
(2)出厂合格证上标注的发动机功率是169Kw,而对外宣传的则是174Kw(有人解释说一个是额定功率,另一个是净功率)。
(3)7月29日厂家在抖音、微博、B站进行上市直播,线上支付88元可以抵扣1000元(1万个)或5000元现金(10个),这活动直接没效果,因为本店从来没遇到参加活动的客户。
(4)每年赠送100G流量,可以用来听在线音乐和使用导航。每当和客户提起这事的时候,有7成人会认为不够用,这时候还得和客户掰扯一番。
页面更新:2024-05-02
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