海外电动汽车动态 | 德国“电动汽车先驱”走出破产困境

对一直关注德国电动汽车产业动态的读者而言，亚琛工大的“电动汽车先驱”君特·舒（Guenther Schuh）教授所创办的德国新能源小型车e.Go Life并不陌生。

舒教授的电动运送车Streetscooter在出售给德国邮政（Deutsche Post AG）后，又开始生产德国新能源小型车e.Go Life。

出售给德国邮政的电动运送车Streetscooter

2019年6月发布的五座混合动力“静音空中出租车”（Silent Air Taxi），舒教授担任e.SAT GmbH的首席财务官、确保产品生产和质量。随后，该公司很快与世界领先引擎制造商MTU航空发动机公司（MTU Aero Engines AG）签署了意向书：MTU将向e.SAT GmbH投资1000万欧元（约合7800万人民币）。

△Silent Air Taxi发布会现场 君特·舒教授（右三）

图片来源：e.Go Mobile

受新冠疫情影响，德国电动车制造企业e.Go Mobile在4月2日向亚琛地区法院提交了保护伞程序申请，请求进行资产管理。7月起，亚琛e.Go工厂停止生产，并不得不将450名员工中的170名员工调岗为短期工作岗。

德国新能源小型车e.Go Life

图片来源：e.Go Mobile

据德媒9月1日消息，这家德国电动汽车新势力e.Go Mobile AG获得了隶属荷兰nd Group B.V.的国际私募基金nd Industrial Investments B.V.的投资。该公司以大股东的身份收购该公司股份，舒教授将担任该公司的董事会主席。

新任CEO由Ulrich Hermann担任，Hermann先生曾为德国知名企业海德堡印刷（Heidelberger Druckmaschinen AG）董事会成员。

自9月1日起，e.Go Mobile AG将通过名为Next.e.Go Mobile SE的公司接管其全部业务，含括其所有子公司及员工。双方均不透露购买价格。待该新公司获得审批并与供应商签订新的合同，亚琛的e.Go工厂将重新投入运营。

作为德国新能源汽车领域的造车新势力，该公司能够在全球疫情期间、资金耗尽的情况下，获得新的资本，无疑是市场对该企业的认可。e.Go避免了破产风险，也将尽快尽快生产交付其微型电动汽车e.Go Life。

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