3月23日,工信部发布了《低速电动车标准制定会议纪要》。随着纪要的公布,四轮低速电动车被纳入低速纯电动乘用车标准,不再单独出台标准。新标准预计将于九月份公布。
市场上在用的三四轮车,由于不符合新标准,将走入淘汰之路。但存量车的退出是不是也应该有章可循呢?
巨大存量的三四轮车终于耍退了,一些人为此拍手叫好。为了安全,为了交通规范有序,老年代步车肯定退,必须退。但具体什么时间退?以什么方式退?怎么退?这却是涉及群众切身利益的大课题,不能简单处置。
以人民为中心,群众利益无小事。站在百姓切身利益的基础上,站在客观公正评价老年代步车的立场上,尽快研究一套处理方法,正确引导存量车退出市场,无疑是应当急需认真回答的问题。
页面更新:2024-04-22
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