特斯拉车内摄像头泄露隐私？车内摄像头隐私安全问题成焦点

近日，一则消息引起了大家的注意，那就是特斯拉黑客大神“绿神”近日提取到特斯拉车内摄像头的拍摄画面, 视频中能查看到车内驾乘人员的动作、姿态。

对于启用车内摄像头的行为，特斯拉解释道，目前主要是为了纪录FSDBeta车主在测试过程中的行为和注意力保持情况。

这则消息引起了大家对车内摄像头侵犯人员隐私的担忧，此问题被广泛讨论，笔者认为：

首先，必须明确一点，对于车内驾驶人行为监测，目前摄像头是最为理想的方案。

目前自动驾驶发展的级别还在L2-L3阶段，人机共驾是目前的普遍现象，在这种情况下，有必要对车辆驾驶人进行状态监测，以提高安全性。而如果要对驾驶人进行状态监测，主要就是监测驾驶人的眼神、表情、活动等，对于目前广泛应用的传感器而言，摄像头是最为理想、实用的方案，所以目前车内安装摄像头的智能汽车越来越多。

其次，如果要获得更好的监测，人脸数据是必不可少的。

摄像头通过分析人脸，以目前的机器学习能力，完全可以分辨出驾驶人眼神是否飘忽，是否打哈欠，是否长时间闭眼，是否精力不集中等情况，在这种情况下给予提醒或者辅助，的确是能够提高安全性，但是这个过程必然会获取人脸数据，加上目前的智能汽车都具有网联功能，人脸数据被上传网络在技术上可以轻松实现的。

第三，依靠厂商，他们可能很难自觉。

公司的目的就是盈利，汽车厂商也一样。如果用户的人脸数据具有盈利能力，企业肯定会有使用其盈利的内在动力，如果纯依靠厂商的自觉，那可以说是不现实的。目前来看，用户的人脸数据首先就具有分析价值，且如果积累一定的数量，其商业价值也是不可估量的，在大数据时代，数据就是资源，人脸数据也一样。

第四，法律法规虽然滞后，但是在问题凸显的情况下，很快就会有相应的法律法规出来。

依靠企业自觉是不现实的，那么解决此问题的根源就是法律法规，如果法律法规对此有明确的规定，车企滥用车主的人脸数据可能面临严厉的处罚，那么车企在考虑使用人脸数据盈利的时候，就会计算其违法成本，只要违法成本足够高，车企在利益的驱使下，就不会轻易滥用人脸数据，一定程度上还会对用户隐私信息的安全性负责。虽然目前在这方面的法律法规还有空缺，毕竟法律法规都有一定的滞后性，但是只要这个问题被广泛关注，那么相应的法律法规会很快出现，以填补这一部分空白。法律法规就会对隐私数据的获取、使用、存储、传输等进行一系列的规范和限制，保证大部分情况下，隐私数据不会被滥用。

总之，“心”是信息，要想让服务贴心，必然需要服务方了解被服务方的诸多信息，就像保姆了解主人家里厨房的锅碗瓢盆一样，汽车为人服务也是一样，要想获得更贴心的服务，汽车需要知道主人的诸多信息，越贴心，需要的信息越多，而这些信息因为其价值是否会被滥用，指望车企自觉肯定不现实，严密的法律法规和严格的监管才是正道。