骑手狂接253单原地送达，不提现就注销账号为何说“我已退坑”？

6月19日凌晨，美团众包app沈阳骑手社区一位杨某骑手成为了焦点。

他于6月19日凌晨通过美团众包app抢单加派单，订单到手后原地直接点击收货，送达，在四个小时里抢到了253单，全部原地点击了取货和送达，随后没有提现，直接注销了美团app账号。截至当日早上7点，杨某高居日单量榜榜首，其“战绩”相当于榜单中约8位骑手之和。

杨某自己写到“注销啦 战绩 253单 953km，253单收入1200块，不体（提）现，直接注销啦，拜拜各位，我已退坑，美团霸王条款真恶心。”从杨某发布的动态显示，这么做应该是针对美团霸王条款所作出的报复行动。

骑手为何会报复“美团”

根据思雪学长了解的情况是在送餐过程中，如果发生超时，每1单都要罚1元钱，而且若是超出15分钟以上，罚款就会翻到50元左右的高价。万一顾客打了差评，直接扣罚骑手500元；配送时订单被取消了罚款500元；跑得太快，提前送达也要罚款500元。虽然美团承诺给骑手都交了社保，但是这个保费，还是从骑手身上扣的。一来二去，骑手奔波劳累一天，说不定一分钱都赚不到，反而还要倒贴给美团不少钱。

前几日宁夏银川一名外卖小哥称没帮扔垃圾遭顾客差评，被扣50元钱并且订单量也立马被减少了，遭到诬陷的外卖小哥仍没有动怒，他没有选择找顾客理论，反而是直接报了警，民警得知情况后与外卖小哥一同前往顾客家中说明此事，在民警面前，女子仍辩称绝对对方的态度不好，并声称自己每一天都会点外卖，忘记了给没给差评这一回事。有网友表示，扔垃圾本就不在外卖员的职责范围内，顾客太过分了。也有网友评论称，顾客和骑手应该相互理解，平台可以完善申诉渠道。6月23日，美团外卖方面回应称，感谢大家对骑手的关怀和理解，美团已为骑手剔除差评，不会影响骑手收入。“差评是用户的权利，但保护骑手不受委屈是我们的责任。我们将持续优化骑手考评机制，让踏实工作的人不被误解。”

从这个消息不难看出，只要是差评，平台就认定是骑手原因，无条件罚款，客户要求带垃圾、带烟酒，无条件答应。一天3块保险费，还有着装要求，要求了这么多都没有雇佣关系，简单说就是一直小心翼翼，一旦被恶意差评，一天白干，换了是你也会“报复”吧？

送餐员“报复”，谁吃了苦果？

商家应该不会吃“苦果”。

当外卖员点送达的时候，订单变成完成状态，商家理论上已经可以获得该订单的收入，这时候如果顾客发起退款，与商家直接沟通的话，商家可以自行通过app退款，如果顾客选择客服介入，那么客服也有权限垫付该部分退款，然后再去骑手那里扣餐损，总之无论哪种方式，商家也不会有实际的经济损失，如果平台判定骑手责任，则商家还可以正常获得该订单自己原本应得的收入。至于顾客来说，这种情况经济上也不会受到损失，可以马上通过客服介入达成退款，考虑到当时是深夜，人工客服未必顺畅，顾客是需要付出时间成本来挽回损失的。

平台会吃点“苦果”。

送餐员“报复”已经严重扰乱了美团外卖平台的经营秩序，平台面临的舆论压力明显增大。还有一个更重要的问题，那就是如果平台高调处理之后仍然只是民事范畴，那将形成一种巨大的示范效应，凡是不准备继续从事这个行业的骑手，可能有相当一部分有样学样，控制好金额即可，这种效应对于平台则有可能是灭顶之灾。这也是平台钻空子逃避社会责任的另一面被骑手发现之后的反噬。

损失最大很有可能是骑手。

夜班骑手的报复这一晚损失一定有，夜班的单量，骑手数量，基本在长期运行过程中形成一个大致均衡的状态，人少单价会高，人多了单价会低，单价低就会有人放弃晚班，总之相对达成一个平衡，而这种行为打破了平衡 他自己一个人抢了十个人的单子，就会有些骑手当晚收入大幅下降。

由于该骑手和平台不是雇佣关系，是合作关系，平台最终能做到的也就是餐损都算在骑手身上，并把骑手账号永久拉黑，骑手账号余额为负。当然不排除平台对这件事情低调处理，只会永久封号并餐损划归该骑手，可能后续会动用其催债部门对该骑手进行催缴。总之，就这样，这位骑手的行为杀敌一千自损两千，顾客耽误了吃饭，同行损失有限但是实打实有种出气的快感，平台损失微乎其微，但是很憋气，杀伤力几乎没有。

美团的“坑”是挖给谁的？

杨某的动态写到：“我已退坑，美团霸王条款真恶心。”

知乎“如何看待沈阳骑手为了反抗美团霸王条款，深夜接单直接强行点击“已送达”的行为？”的问题下，一位获得高赞、自称商家的用户表示：“作为商家我还是支持的，虽然最后肯定是退单商家亏钱。但是一想到美团亏钱，比我自己挣钱都开心。”

那么思雪学长不经要问美团的“坑”到底是挖给谁的？

2018年10月，常州外卖小哥集体罢工。据了解，2018年美团配送费平均一单较去年减少2元左右，正常外卖小哥一天能跑30到50单，那一天下来就要损失60到100元。那段时间，不只是常州，其他部分地区也发生过类似现象。

2020年4月被指出，每6分钟就倒闭一家餐饮企业的情况下，美团的抽佣却高达26%。事后美团回应：每单只有2毛利润。

最近一次平台对商家的收取的佣金比例又进行了上调，由原本的18%提高到了22%，一下子提高了4%的佣金，很多商家表示无法接受，而且这个佣金上调并不是与商家进行协商的，而是美团单方面进行的一个上调，对于美团这种说涨就涨的佣金，商家除了接受也没有了其他办法。

从美团2020年的年报来看，公司佣金收入为586亿元，同比增长18%，是全国餐饮行业税收总额的1.8倍，四季度更是同比增长36.5%，这一比例大于同期美团16.3%、33.0%的订单量增幅，有行业人士就此表示，这意味着公司平均每笔订单的佣金收入或略有提升。

2021年一季报，美团餐饮外卖业务收入相较2020年四季度缩水4.47%，但外卖业务的利润却环比提升26.47%。知名投行分析师认为，这体现了美团实际上在第一季度提升了对外卖商家的佣金比例。

可见在平台不断提高佣金的过程中，不光给骑手，给商家也“挖”了不小的坑，随着外卖平台恶性事件的不断发生，社会公众对反垄断调查结果的期待也在不断上升。4月26日，国家市场监管总局宣布依法对美团实施“二选一”等涉嫌垄断行为立案调查，业内认为，处罚金额虽不会超过阿里，但也将介于11.48-45.93亿元之间。之前阿里的垄断案历时4个月尘埃落定，美团的垄断案最快也要8月能有结果。