机动车的普及，为人们的生活提供了巨大的便利，为我们出行节省了大量的时间和精力。但是机动车的增多加剧了环境污染，同时在车流量大的区域，容易出现交通拥堵。影响最大的其实是使得交通事故的数量不断增加。

根据历年交通事故统计数据显示，中国每年因为交通事故的死亡人数均在10万人以上，全世界第一，所以中国的道路交通安全形势是非常严峻的。

而对于交通事故中双方的过错，《道路交通安全法》做了明确的规定，违反本法规定的行为即存在过错。但如果是小孩子横穿马路导致交通事故，造成他人受到损害，应该由谁来赔偿呢？这是一个需要深入探讨的问题。

一、法律相关概念释义

“小孩横穿马路致人损害”本质上是“交通事故中出现的人身损害”，在民法当中被认定成一种侵权行为。而根据《民法典》1188条规定，未满18周岁的无民事行为能力人或限制行为能力人造成他人损害时，应当由监护人承担侵权责任。如果监护人尽到了自己的监护义务，仍然出现损害结果，可以减轻责任。

但是并不是所有的“小孩横穿马路造成他人损害”都是孩子一方承担责任。毕竟“交通事故类案件”在实务当中的情况十分复杂，需要综合考虑双方的行为去确定。一般情况下以交警制作的交通事故责任认定书为准。

“交通事故责任认定书”是交通部门依照《道路交通安全法》等法规对于交通事故的当事人依法进行定责的文书，具有法律效力。为后期双方的赔偿比例提供了依据，但并不能当然的作为法院裁判的依据。

二、以案说法

1、郭子路与朱茂才、朱红星生命权、身体权、健康权纠纷

2020年10月，佛山某小学门口发生了一起交通事故，6岁的朱茂才独自由南向北横穿马路，因为路边花坛遮挡，驾驶车辆自西向东行驶的郭子路看见朱茂才时，急忙向右打方向盘，撞在路边花坛上。导致自己右腿胫腓骨双骨骨折，多处软组织挫伤。

随后围观群众报警，并拨打120急救电话。交警调查后发现郭子路路过十字路口时未减速，朱茂才违反交规，闯红灯且未走人行横道。当场出具交通事故认定书判定双方承担同等责任，各占50%。

郭子路经治疗后恢复较好，出院后双方关于赔偿金额并未协商一致。郭子路向法院提起诉讼，法院依照交通事故认定书进行责任划分，依法作出判决，郭子路承担次要责任，朱茂才存在过错，承担60%责任，朱红星未尽到监护义务，承担20%的相应责任。

2、法律分析

本案中，交警认为朱茂才承担全部责任是因为其横穿马路时未按照交通规则行动，根据《道路交通安全法》62条规定，在面对十字路口时，行人通过马路需要走人行横道，按照红绿灯的指示通行。必要时可以通过对应的过街通道到达目的地。所以朱茂才承担60%责任的判定是没有问题的。

但是对于交通事故认定书中认定的郭子路承担50%责任的结果，并不妥当。

第一，交通事故书中认定的双方责任，并不能被法院直接作为划分民事赔偿比例的依据。法院应当根据事实情况，立足于相关法律规定对民事赔偿进行认定。

第二，朱茂才6岁，属于无民事行为能力人，通过马路时应当有监护人陪同，不允许独自出行，应该承担主要责任。监护人朱红星未尽到监护义务，应当承担相应的责任。

所以法院未按照事故责任对赔偿比例进行划分，将郭子路的责任确定为20%的次要责任是合理合法的。

由此可见，影响事故责任划分的因素，不仅仅是小孩是否存在违反交规的行为，还有孩子监护人是否尽到监护职责，另一方是否存在违反交规的情况，综合起来进行分析和判断。

三、交通事故的“处理步骤”及“注意事项”

正常来说，赔偿是交通事故处理步骤当中最后的一环，那么按照法律规定，遇到“交通事故”时正确的步骤是什么呢？在每个环节当中应该注意什么？

1、报案。在遇到交通事故以后，应该立即拨打110或者122进行报警，并且保护好事故现场，等待警察的到来，对现场进行处理并对事故责任进行认定。如果对责任认定不服，应当在收到认定书三日内提起行政复议。

此外，无论自己在事故中是否承担责任，都要向保险公司报案，要求保险公司协助处理。

同时，如果交警说因为调查取证需要暂扣车辆的，一般不得超过20天，最长不超过60天，在收到鉴定报告以后五日内，应注意是否有领取车辆的通知，如果没有应及时和交管部门联系。

2、调解。在交警处理完事故以后，根据责任认定书所划分的比例，参照伤情，根据国家赔偿标准，确定赔偿金额。双方达成协议的，制作调解书。此时要注意对于伤情的等级最好通过正规的鉴定机构进行鉴定，必要时可以请求交管部门协助。

3、起诉。如果未能达成调解，则需要进行起诉。由法院裁判双方各自承担的多少，从而确定赔偿数额。

要注意对交通事故责任认定书中双方责任划分不服的，可以提供证据要求法院重新进行责任划分。

此外，对于车辆的定损和折旧费用。根据法律规定，法院在实务当中一般只支持实际发生的损失，即定损部分会支持，并不支持折旧费用。除非能证明该车辆已出售还未交给对方时受损，对方请求降低合同金额，此时差价可以要求对方承担部分折旧费用。

四、结语

对于我国目前的情况，减少交通事故的发生需要全社会的共同努力。因为随着车辆的增多，交通道路法规的不断明确，机动车、非机动车与行人都有属于自己的“道路”，不能越线，越线出了问题就要担责。

同时对于机动车的应该加强监管，对于非机动车驾驶人和行人的进行交通法规教育。用法律法规细化责任认定的规则，严格按照规定执法。让每个人成为自己生命安全的第一责任人，从每个人做起，从而影响整个社会。