8成人愿为环保快递掏腰包，绿色物流大趋势下，顺丰们还能做什么？

9月28日，由北京商报社、北商研究院主办的2021（第七届）互联网+物流格局论坛在线上举办。本届论坛以“绿色物流 ‘碳’为观止”为主题，探讨数字技术如何护航物流企业转型，以及企业如何在“双碳”要求下寻找新机遇。

8成用户愿为环保买单

与民生消费关系密切的快递业是物流向绿色迈进的重要观察窗口。

本次论坛发布的《2021年物流绿色服务体验调查问卷》显示，83.5%的用户每月收发快递次数在1-10次，62%的用户已感受到快递包装减量趋势，如电子面单缩窄，塑料胶袋、纸箱、泡沫箱使用量减少，被更替为环保材料等。

部分用户已注意到快递环保的必要性，超8成用户表示愿意为环保包材支付费用，但48.3%的被访者认为价格不应太贵。

此外，调查也显示，如今人们对快递的关注点已不仅仅是配送时效、服务态度，信息安全问题获得了7成以上用户的关注。

绿色物流正当时

2021物流行业报告也在此次论坛上进行了发布。报告显示，绿色物流已是大势所趋。

从数据来看，2019年，主流快递企业电子运单的使用率达97%，2020年已基本实现电子面单的全覆盖；2019年，电商快件不再二次包装率仅为47%，2020年，这一数据已提高至70.1%；2019年，可循环中转袋使用率达50%，2020年使用率达到91.5%；2019年“瘦身胶带”封装比例达到75%，2020年已达到95%；2019年，邮政快递网点设置的回收装置还只有2万个，2020年就攀升至7.6万个。

北商研究院对2021年用户绿色物流服务体验的调查显示，超过一半用户对快递服务感到满意，其中，顺丰、京东物流和韵达位列前三。

根据9月印发的《“十四五”塑料污染治理行动方案》，2025年，要实现电商快件基本实现不再二次包装，可循环快递包装应用规模达到一千万个的目标。

从2019年6月出台的《邮件快件绿色包装规范》到2021年施行的《邮件快件包装管理办法》，包装标准正不断细化，主体责任更加明晰，操作惩处标尺逐渐成型。

绿色物流是行业转型的重点之一。报告显示，当前，物流行业面临三大趋势的转型。2021年，无人车、智能柜等末端设施正加速发展。此外，物流企业也在将数字化能力向更多行业领域输出，提供一体化物流解决方案。智能物流是未来行业的必然趋势。

碳中和目标下企业如何有为

本次论坛汇集了物流政策制定机构、物流企业精英和行业专家，共同探讨科技如何护航物流企业转型，物流企业如何在“双碳”要求下寻找新机遇。

作为本次论坛主办方，北京商报社总编辑助理、北商研究院执行院长吴文治表示，今年是互联网+物流格局论坛举办的第七年，主题定为“绿色物流 ‘碳’为观止”，希望探讨的不仅是“物的流通”，而是结合碳达峰、碳中和目标，站在整体供应链的升级和转型高度，探讨供应链行业和企业如何“有为”。

交通运输部科学研究院现代物流研究中心副研究员冯淑贞：

“交通运输新基建为物流迭代提供新平台”

交通运输新基建与物流业的发展密切相关，为物流行业的迭代提供了更好的平台。自动化、智能化、无人化、数字化等新兴技术不断投入到物流应用场景中，物流园区不仅要建成智能化仓储设施，也要实现整体的线上线下联动，提升运作效率。

中物联绿色物流分会执行副会长蒋浩：

“碳中和目标对行业传统效应”

我国物流业尚处于上升区间，未来发展潜力巨大，碳减排形势不容乐观。比如我国与美国、德国的货运强度，中国人均货运量为33.7吨，远低于美国和德国的571吨。全球供应链网络系统关注碳排放，将对物流行业形成传导效应。

主线科技技术合伙人、前瞻院院长王超：

“自动驾驶能够提升物流效率”

推动自动驾驶在物流中的应用，能保证整个货物运输更加智能、经济和安全。同时，自动驾驶可以做到24小时持续工作，物流效率得以提升。无人驾驶卡车的技术突破可以在整个集装箱运输流程中，从接手任务指令到高效执行实现全无人化。预计未来3-5年，高速场景将实现车载AI系统主管。

北京邮电大学物流工程系主任翁迅：

“绿色、智能、高效是物流业的发展方向”

基于“十四五”建立现代物流体系的目标，物流业三大关键词是绿色、智能、高效。在碳中和趋势下，如何考虑绿色环保是“十四五”必须面对的问题。物流企业需要推进机器换人、人机协同，通过智能高效的装备、信息平台提升工作效率。

中通快递北京管理中心副总经理司立垚：

“高效物流周转将助力传统商业跨界融合”

在最后一公里的布局中，中通推出了传统商业、零售与快递融合的产品，这也将是行业未来的发展途径之一。在中间运输环节，智能化设投入，不断提高产能输出，这也有利于在各个流通环节形成高效链接。

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何倩 王维祎 刘卓澜/文

孔瑶瑶/编辑