奥迪计划2026年后不再生产传统汽柴油车,且开且珍惜

现在的新能源汽车已经占据了全球汽车市场的主要份额,这也说明未来是新能源汽车的天下!而根据市场消息,奥迪计划在2026年后,不再生产传统的汽油和柴油车,这让不少网友表示,说真的是且开且珍惜了。因为奥迪在3月份的时候就曾透露将停止研发汽油或者柴油发动机,并且将在10~15年后彻底转向电动车的研发和生产。

奥迪计划2026年后不再生产传统汽柴油车,且开且珍惜

众所周知,奥迪在国人心中的地位可是非常高贵的,从一开始板板正正的官车奥迪A6L,再到现在奥迪旗下的其他车型也是深受大家的喜爱。因为它既没有宝马的张扬感,也没有奔驰的高傲感,总是给人一种稳定踏实的感受。所以,奥迪的燃油车在国内汽车市场的销量也是不错的。

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但是,作为奥迪公司首席执行官马库斯.杜斯曼在采访中则表示,做出这个决定是因为欧盟推行更为严格的环保要求和碳排放税等限制,对于现在使用的汽油和柴油发动机的车型来说,未来将会逐渐转换成电动车型。所以说,喜欢奥迪燃油车或者是柴油车的车迷们,珍惜现有的机会,机不可失,失不再来。

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因为奥迪计划在2025年之前提供20辆全新电动汽车,并且打算未来5年内向未来的汽车项目投资总计350亿欧元,其中150亿欧元是用来投资电动化汽车部分。不过,作为奥迪首款纯电动汽车——奥迪e_tron,上市之后的销量和口碑还是不错的。特别是对于想买第一辆纯电动汽车的年轻人而言,合资品牌中的纯电动汽车,奥迪e_tron是不错的选择。首先,奥迪e_tron在外观上依然继承了奥迪高颜值的血统,大尺寸的中网里面有着横竖交叉的进气格栅,体现了它的精致感,而嵌入式的大灯,则有着万丈光芒。同时车身侧面的设计比较运动化,悬浮式的车顶,笔直的腰线,加上全新样式的轮毂,让它看上去更加的活泼动感。

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而且,奥迪e_tron在车身内饰的布局上也格外的贴心,比如整个中控台的设计是偏向驾驶员一侧,还拥有双液晶大屏。并且它所搭载的是宁德时代的三元锂子动力电池,最大的功率是230KW,NEDC续航里程是500Km。所以,奥迪e_tron开启了奥迪向纯电动汽车进发的第一棒,燃油车和柴油车终将会退出历史的舞台,现在唯一能做的就是且开且珍惜了。

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页面更新:2024-03-27

标签:奥迪   宁德   板正   珍惜   柴油车   销量   新能源   燃油   欧元   车身   汽油   车型   电动汽车   年后   传统

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