吉利拿下哈雷摩托车！网友：以后叫“吉利哈雷”还是“哈雷吉利”

吉利我想大家都知道，最近几年发展得很好，尤其是在拿下沃尔沃之后，吉利汽车的技术得到了提高，销量也随之提高，吉利李书福在2016年9月，以受让的方式取得温岭钱江投资经营有限公司持有的钱江摩托车股份，以10亿8100万元换得钱江摩托车29.77%的股份。

李书福在3年前将机械领域扩展到摩托车领域，作为国内最大的摩托车制造商之一，拥有29.77%的股权，认为吉利很吉利， 也就是说，最近李书福再次出手，美国豪华车企业哈雷·戴维斯宣布将与吉利合作，未来在国内推出新产品，哈雷摩托车也要国产。

是的， 哈雷戴维斯将在中国生产和销售豪华车， 该行主要是为了避免关税上涨带来的企业销售弊端，此前吉利集团也发表声明，与美国哈雷戴维斯达成协议，在中国推出小排量豪华车，计划在2021年底前在哈雷经销商销售。

的确，拿下哈雷的李书福感动了这家企业，在双方一致的沟通下，国内将生产出排量更小的豪华车， 双方评论称，该发动机排量缩小至338cc，售价也比现车便宜。

回顾哈雷的历史，338cc将是历史上排气量最少的豪车， 为什么要推出这款“小排量豪华车”？ 恐怕吉利与哈雷沟通不少，要扭转销售的不利地位，在这个巨大的消费市场中，降低售价及时推出新产品是最好的解决方案。

其实，哈雷正在不断调整世界市场， 虽然作为国内巨大市场份额的哈雷并未相应扩大，但哈雷认为中国的未来是一个非常大的增长点， 因此，在美国市场砍掉部分计划后，将重点放在国内市场上， 去年哈雷市场的销售额增长了27%， 可以预测的是，未来338cc产品发布后销售额将继续上升。

既然大家都能买到产品，摩托车领域可能会迎来新的变革， 过去30年，国内摩托车市场几乎都被铃木、本田占领，1万元左右的摩托车自主品牌涉猎较少，如果哈雷338cc大幅放低姿态，售价依然无法进入1万元区间，但之后的门槛会大幅降低。有网友调侃到：之后是叫“吉利哈雷”呢！还是“哈雷吉利”呢！