三缸奇骏7月30日上市，预售19.99万起

随着各种竞品车型的到来，曾经的全球销冠车型，也是国内家用SUV市场中的常青树，日产奇骏也是感受到了严峻的竞争压力。所以在今年的上海车展上，全新一代的日产奇骏也是进行了正式亮相。由于是使用了最新一代海外版车型的产品力，该车在亮相之初也是受到了不少消费者关注。但随着不断地深入了解，也是产生了不少争议，其中最为知名的便是那套全新的三缸可变压缩比发动机，并且还是全系标配。

而在预热已久之后，近日，全新一代日产奇骏也是正式开启了预售，目前仅拥有两款车型接受预定，分别为VC-Turbo超变擎300 2WD与VC-Turbo超变擎300 4WD这两款，预售价则分别为19.99万和21.99万。而这样的价格，想必在市场中也会产生不少讨论的声音，毕竟现款车型的起售价才为18.88万，加之终端优惠，丐版裸车最低价可能在16万左右，总的来说差价还是有点大的。

在外观设计部分，全新奇骏是采用了和海外版车型相同的设计语言，官方俗称“V-Motion3.0”。从车头来说是有着一丝途乐的味道，方正紧实的线条勾勒出了轮廓，然后搭配上突出的V型镀铬饰条，以及两侧独特的分体式LED大灯，看起来是既霸气又时尚。

然后在车身部分，全新奇骏则是采用了双腰线的设计，同时车身线条也没有了那么简约，更多的几何元素使用，也带来了更为丰富的设计感。同时顶部还采用了镀铬饰条包边，匹配上19英寸的五辐刀削式轮毂，带来了一股力量感。

而在尾部方面，全新奇骏则是有着一股厚重且突出的风格，顶部的小型扰流板设计，也为它增添了一丝年轻的气息。而下方宽厚的前包围，以及隐藏式的尾排设计，也使得全新奇骏有着一股独特的稳重属性，很符合一些男性消费者的审美需求。

据悉，全新奇骏的长宽高将分别为：4681/1840/1730mm，轴距为2706mm，和现款车型相比，车身尺寸部分是有着全面的提升。与此同时在座椅配置方面，全新奇骏将仍然采用5/7座的配置可选，虽然车内空间有着一定的提升，但笔者仍然还是建议选择5座车型，毕竟总归是一款紧凑型SUV，7座配置使用起来还是略感拥挤的。

而这次全新奇骏除了动力性能以外，风格改动很大的地方应当属于内饰设计了，基本是感受不到老款车型那种老派过时的感觉，反而通过大面积软质材质的覆盖，以及电子挡把、中控大屏、液晶仪表盘等配置，营造出了一种低奢且富有科技感的氛围。此外全新奇骏还将搭载Nissan Connect超智联2.0车联网，包含了语音控制、远程车控、OTA升级等诸多功能，车机交互体验也将有着很大提升。

而全新奇骏争议最大的地方还是这套全新的1.5T三缸发动机，同时匹配CVT变速箱的动力总成。虽然从技术层面来说，压缩比8:1～14:1智能无级可变，以及204Ps/300N·m的动力输出，确实有着很优质的性能表现。但三缸发动机抖动的缺点确实不可忽视，即使有着优秀的平衡杆系统加持，时间一久也难免会有着抖动问题的发生，这也才导致了全新奇骏不被许多人看好。

总结：其实总的来说，全新奇骏的产品力表现是很不错的，可以说各方各面都有着一定的提升。无论是外观设计，还是内饰配置，以及性能、空间等等。甚至可以说除了这个三缸机配置以外，全新奇骏基本上是没有什么槽点的。那么问题就来了，你会为全新奇骏买单吗？毕竟19.99-21.99万的预售价可不便宜。