为何国产车配置高反而价格低？绝不只是关税

随着汽车市场不断的扩大，无论合资品牌还是自主品牌在市场内的竞争都非常激烈。与合资车相比，国产车的价格普遍偏低，但是在车辆配置上却完全不输合资。同价位的车型中，往往国产车的配置更高。但究竟为何配置更高的国产车反而价格更低呢？

1. 国产车对车辆的研发费用投入少

到现在为止，国产品牌对于车辆研发投入的资金相比于合资品牌依然是较少的。自主品牌现在就是通过降低自己的制造成本来压低售价，从而提升销量抢占市场占有率。而合资品牌为了保障自己在行业内的领先地位，则需要对产品的研发投入大量资金资金。之所以国产车在没有平台化和模块化生产的情况下，依然在更新迭代的速度上比合资品牌更快，就是因为我们在车辆的纵向研究方面还没有领先。

2. 增加销量的同时，提高后续延展收益

当国产车采用低售价来大幅度提升销量后，自己的市场占有率也有一定的提升，而且这样也会提升自己品牌的总毛利，但最重要的是售出车辆后，车辆的维修与保养依然可以成为自己品牌一部分可观的收入。而选择走这条路却没有更先进的技术，所以国产车选择了堆配置。

3. 合资车企大量进口零件，增加制造成本

因为国产车企与合资车企在生产方面有很大差别，合资车企在生产过程中需要进口大量的零部件，这样就大大增长了车辆的制造成本。而国产车大多依靠国内汽车配件生产商，这样可以更好的控制住车辆的单车成本。而且很多国产车配备的高科技配置相比于合资车投入大量资金对发动机进行一点升级的成本低的多，所以导致了国产车配置高价格低的尴尬局面。

总的来说，虽然国产车企不能通过一味地堆配置来保证每一个商品都是一件好商品，但是我们已经走在了制作好商品的道路上，而这条路也一定会越走越宽！

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