人人叫好的马自达，为何销量始终上不去？是因为车不好吗？

日系车在国内的销量一直是比较高的，依靠自己省油耐用的标签也收获了一大波日系车迷。丰田本田日产这三家车企也常年霸占国内汽车销量榜的前几名，但是同为日系车的马自达虽然也拥有日系车那不错的口碑，但是在销量上却相差甚远，今年4月的销量不足日产的八分之一。马自达销量差的原因是自家产品不够好吗？

1. 马自达没有对消费者需求做妥协

马自达进入国内市场的时间是比较早的，其品牌知名度在国内也数一数二，一直以运动的属性被消费者熟知。可是仅仅拥有运动的驾驶感受与外观是不能够满足国内消费者需求的。对于大多数消费者而言，私家车主要的作用还是代步，大家需要一款具有舒适性且空间大的车子。而马自达在追求运动方面却极为执着，以牺牲舒适度来提升操控，忽略了消费者真正的需求，销量差也是意料之中的。

2. 营销策略差，定价高

马自达在自身品牌建设力度上明显没有其他日系好，比如曾经被消费者熟知的马自达6新款改名睿翼，在消费者好不容易接受后又改名阿特兹，大部分人对于马自达品牌的认知也相对较少。在售价方面，舒适度与空间都比不上同级产品，并且随着其他品牌的技术不断提升，在操控方面与竞品的差距也越来越小，从而很难成为消费者购车的首选品牌。

3. 自身优势不明显

马自达主要的优势就来自于自身的驾驶乐趣，但是在遍地涡轮增压的现在，依然坚持自吸的马自达很难在动力方面说的上有什么太大的乐趣。即使车企普遍都在大量推出家用车，提升车辆的舒适性，但是同一款车也会推出运动版，保证了家用车最基本的舒适，同时也赋予了一定的运动感，这样来看，马自达的优势确实并不明显。

当然，销量差并不能代表产品差，更何况马自达在国内的口碑一直很棒。虽然不能完全满足消费者的需求，但是马自达对于技术的专注和执着是很多车企所不能比拟的。正是因为有马自达这样的车企，我们才会看到多种多样的汽车。

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