大众销量年年第1，为何把握不住年轻市场？

对于中国消费者来说，大众品牌是深受人心的，近几年在汽车销量榜中，大众的销量一直是居高不下的，作为最早一批进入中国市场的外国车企，大众是非常成功的，2020年大众在华销量占到了总销量的42%，对于大众来说中国市场是自己最重要的组成部分。但是从目前的数据来看，即使大众一直霸占国内汽车销量榜榜首，对于年轻消费者来说，大众也并不会成为自己购车的首选，大众究竟为何把握不住年轻市场呢？

1. 质量问题频发，年轻消费者不对情怀买单

大众之所以在国内获得如此成功的销量，就是因为市场基础打得好。在一开始推出的老捷达、老帕萨特车型都深受国内消费者的爱戴，又因为自身结实耐用的特征，被消费者肯定。但经过几十年的改变，大众已经不再是之前人们口中的那个质量标兵了。

2014年，大众的当家花旦速腾发生了严重的后轴纵臂断裂，并且在车辆召回后潦草的修复又引起了大量消费者的不满，加上烧机油、短A柱、颗粒捕捉器等热门事件频繁发生，不仅仅是大众发生了质量问题，奥迪甚至都没有逃出这个魔咒。一次次的质量问题得不到解决，而竞争对手却越来越多，就导致了年轻人根本不对其进行买单。

2. 大众在车辆减配上下苦功夫

随着大众给车型一次次的换代，我们不难发现，车辆的用料也在发生着变化，其中在低端车型上最为明显。比如捷达换代后就将尾部防撞梁减配成了泡沫板，并且在安全辅助系统中的减配也极为明显。加上大众为了节省成本大量使用黑心棉，在消费者看不到的地方进行减配，确实大幅度节省了成本，但是同样也消磨了消费者对于大众的喜爱。

3. 大众设计感不受年轻消费喜爱

年轻人对于车辆的外观与内饰都比较在意，而大众在外观与内饰上的设计过于成熟稳重。名爵5的成功再次像各个汽车厂商证明了年轻人需要的是什么，反观大众的产品链，几乎一样的设计，相比于年轻人喜爱的运动风，大众更注重经济实用。并且在车辆的性能上大众也是越来越抠，比如第八代高尔夫，换壳就说自己是换代，在动力上也是越换代越差。

总的来说，年轻人不买大众的帐是有原因的，随着大众质量的变差和不讨巧的设计，接下来选择大众的消费者也会越来越少。如果大众还不能做出改变，相信接下来损失的可不单单是年轻消费群体了。

(文/浩辰，图片来源于网络，如有侵权，联系删除)