试车最重要的就是底盘，家用车底盘好坏如何判断？

现在一谈到买车的话题，一般都会关注这个车动力强不强，变速箱用的是CVT还是双离合，而最容易被忽视的底盘，其实底盘调校，往往和车辆整体的协调性息息相关，比如我们买车时关心的安全性与舒适性。

1.底盘调校决安全性

制动系统是底盘的三大系统之一，是保证车辆安全性的重要部分，刹车效果取决于刹车的力度，刹车片与刹车盘的接触面积，但是刹车时车辆的状态，则由底盘决定。作用到驾驶员身上，就是刹车时车辆的"点头现象"是否严重，如果车辆的点头现象过于严重，车辆的重心就会急剧前移，不仅车辆前悬挂会承受巨大压力，车内的物件也会由于惯性飞出，对驾乘人员造成伤害。

2.底盘调校决定整车操稳性

很多人认为家用车不必在乎操稳性，但是操稳性是存在于行车时的每时每刻的，比如转向手感，过弯时不需要过多的修正，一把就过，停车挪车时手感轻，不费力，高速时的手感重，受干扰小；还有紧急避障和过弯时的车辆姿态，比如之前的日产劲客，就连专业车手在麋鹿测试中都差点翻车，如果换做普通人，后果不堪设想。所以高速过弯的极限高，安全性也更高。

3.底盘调校决定驾乘人员的舒适性

国人买车大部分都是家庭用车，对舒适性的有一定的要求，但舒适并不是一味地"软"，而是要有韧性，路面上小的颠簸能感受到，大的颠簸又能快速的化解，才是一个底盘的最优调教，太软容易晕车，太硬又很颠，所以"软"和"硬"的平衡点就非常考验车企的调教水平了。

三大件作为汽车的基础，任何一方面都不能被忽视，而底盘作为汽车和驾驶感的媒介更是尤为重要，而且每个人的驾驶习惯和驾驶感受都不一样，所以买车一定要多多试驾多多感受。

（文/泽宇 文中图片源自网络，如有侵权，请联系删除）