添置家用第二台车逐渐成为常态，尤其是年轻的家庭往往需要2~3台代步车；第二台车要选择什么车型，双车怎么组合才是最合理的方案呢？

三个建议方案：

1. 经济适用
2. 公路自驾
3. 丰富场景

客观来说目前添置车辆的家庭的选车出发点还是以第一种为主，追求的是经济适用、控制用车成本开支；那么最理想的选择则是“燃油车＋微电”或“混动车＋微电”的CP，简而言之则为保证长途自驾有无里程焦虑的选项，短途通勤以低成本的小微型电动汽车为主。

关于燃油里程规划的问题不再赘述，燃油车确实没有里程焦虑，电动汽车合理规划行程和充电站点也没有问题，只是这需要交强的形成规划能力；想要省心则可以保留一台燃油车，但插电混动或增程电动汽车还是更理想的基础。

方案1·图集

「微电」指低速微型电动汽车，目前还没有开始执行该车型的标准；但诸如宏光MINI、五菱Nano、上汽科莱威、奇瑞冰淇淋等车应当都符合该标准，此类车辆的日常通勤成本均可低至0.1元每公里以内，空间虽然小但满足通勤代步还是没有问题的。只是此类车辆的实用性比较有限，对于大家庭而言不是第二台车的理想选项。

升级选项可以参考欧拉黑猫、白猫或好猫，比亚迪海豚、元ProEV、元PLUS、秦EV，帝豪GSe、埃安Y等车，这些车是5-15万区间不错的选项，可以满足4-5人满载而不拥挤，续航里程覆盖300-550公里，作为第二台家用车完全不输燃油车的实用性，但驾乘品质却有大幅领先优势。

方案2·进阶组合

车型组合方式包括：

• 轿车＋ORV
• 轿车＋MPV

这是比较适合大家庭的CP方式，轿车建议选择电动或插电混动，功能需要满足代步通勤并兼顾驾驶乐趣，说白了就是“玩具＋代步工具”的集成，主要还是用于中短途；可选项从入门级开始可以考虑MG5/6、影豹、秦PLUS DM-i、红旗H5、小鹏P5/7、领克03＋、汉DM-p/EV等，商务用途还可以考虑传祺GA8或红旗H9；合资车可以考虑君越、捷豹XEL、3系等车，这些车也会有些驾驶乐趣或不错的品质。

ORV☞off road vehicle，释义为越野车，家用的第二台车如果不需要过于控制购车预算，那么完全可以选择更有个性的车；毕竟第二台车的使用频率较低，即便用车成本稍高，日常代步控制使用频率也能够接受。那么越野车就是更理想的选项了，这种车型可以丰富长途自驾游的场景，行程规划不再受到过多限制，用车的乐趣当然会多一些。

这里需要说明的是SUV和ORV只是外观相似，越野能力是天差地别的，SUV用强度较低的承载式车身配合标准的四驱系统，车辆基本没有越野能力。真正的越野是像BJ40PLUS、坦克300这样的非承载式分时四驱车。

MPV也很适合作为家用的第二台车，主要用于长途自驾；同样为七座的MPV驾乘空间远大于SUV，因为这种车型的车头短小，主要空间都让给了驾驶室。不过MPV因为重心过高而缺少驾驶乐趣，乘坐这种车型的体验很好，驾驶的感受就很一般了；所以MPV也被称之为保姆车，这是一种适合奶爸的车型。建议选项包括大通G10、瑞风M5、欧尚科尚、传祺M8或别克GL8。

方案3·终极组合

如果有一颗向往大自然的心，每年都有很长时间可以去自驾游的话；家用代步车可以考虑轿车或SUV，另外再搭配两种房车。

• 普通代步车＋拖挂房车
• 轻客或成品B型房车

拖挂房车可以由排量超过1.0L的任何类型的家用代步车型牵引，包括承载式结构的轿车都可以；因为牵引房车主要是加速时车身受力，配合电磁制动器可以调整到接近同步的减速制动，刹车时不会对车身造成冲击。

拖挂房车的成本比较低，最低标准只需要5万左右起售，这是种“老少皆宜”且“适合工薪”型的房车；较低的消费门槛还能流出一些预算添置第二台家用代步车，这是个挺不错的组合。

喜欢自行式房车可以选择轿车和轻客搭配，选择成品房车也可以；绝大多数自行式房车都是由轻客改装的B型车，驾驶室和房车区域连通，车辆的使用体验还是不错的。如果动手能力强则可以考虑选择轻客自行改装，只要不改变座椅布局、不遮挡尾门车窗即可。轻客建议选择自主品牌，品质要比合资车更理想，参考江淮星锐、东风御风、福田图雅诺或大通V90。

这就是三种家用车的建议组合方式，实际也是逐级升级的流程，玩车玩到最后大部分都会考虑房车，代步车则大多会回归轿车。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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