曾从技长篇小说《成昆线上》座谈会体会之五读《成昆线上》有感

曾从技长篇小说《成昆线上》座谈会体会之五

读《成昆线上》有感

罗国庆

一张桌、一本书、一个人、一段时间、一个片段、一部史诗、一座丰碑！

6月30日那天下午，满怀激动的我拿到《成昆线上》这本书，每天下班闲暇后迫不及待翻开这个故事，历时一周，令人陶醉、令人回味，作为铁路人，它能与我产生强烈的共鸣，因此我把他放在最方便我拿的位置，每次看到都忍不住翻一翻，瞅一瞅，生怕哪天找不到了。这本书制作非常精美，翻开序言：“这是第一部讲述成昆铁路运营管理的长篇文艺作品，我把它献给成昆铁路建成通车50周年……”令人产生了我对成昆铁路的无线瞎想，成昆线上的故事被人们传颂着，成昆线上的事迹被人们牢记着，成昆线上的铁路人更是被我们后来的铁路人学习着。

激情与汗水成就过去，责任与担当铸就未来。如今，一代又一代成昆人沿着铁路先辈们的奋斗足迹，矢志不渝地坚守在成昆线上，传承和发扬铁路先辈们敢于吃苦、乐于奉献、不怕牺牲的精神。默默耕耘，无私奉献，用执著的坚定书写人生的华章。成昆线上的过往令人回味无穷，成昆线上的今天令人口服心服，成昆线上的未来更让我等铁路人神往。

作者曾先生是一位42岁工龄的老前辈了，他的人生旅途也许就是我将要踩下的脚印。“整整42年，我都执著在祖国的西南吃着铁路饭，穿着铁路衣，住着铁路房，干着铁路活，挣着铁路钱，对铁路尤其是西南铁路，怀着赤子之于慈母的深厚感情。”曾先生42年来干的事情，都是我现在正在做的，他用一生的力量奉献给铁路的，不止是飞驰而过的列车、屹立不倒的桥隧、欢声笑语的乘客，还有传达一种铁路人奉献铁路、哺育铁路一生，完全和铁路融为一体，不可分离。而我要做的，就是追赶曾先生的背影，不仅仅将铁路维护的本质工作做好，更多的，我更要将铁路魂传承下去，让一代又一代的铁路魂铸造成一座不朽的丰碑！

“成昆铁路”不仅仅是一条铁路，更是一种精神。成昆铁路推动当地经济发展。一列火车拉来了一座城，一条铁路成就了一个城市人民的幸福生活；未来的日子里，成昆铁路复线的全线开通将是攀枝花人民的共同期待，对当地经济发展和百姓生活品质的提升，那肯定是不可同日而语。

成昆线上发生的故事，也是牵动我的心弦，这不仅仅是成昆线上的故事，这也是祖国壮丽河山下千千万万其他“成昆”线上的故事。“四个家庭合住在一个车皮的无限尴尬，给他留下了永远无法我抹去的痛苦记忆，让他患上了不轻不重的抑郁症。”虽然我不至于这尴尬，但已深有体会，2016年底，到桐梓见习那年，也是我第一次跨省工作，那是个叫新场、大河坝的地方，由于工区较小，作业人员较多，原因特殊，只能一众人挤在一间小屋子里，睡前是欢声笑声手机声，睡觉后是风声雨声打鼾声，完全应当时的环境。后来每天奔波于各个作业点，和老师傅们打成一片，也就习惯了。和成昆线差不多，川黔线也拥有这高、偏、险、老的特点，半山中央的大河坝；班来回通勤3小时的松坎；刺激又危险的七十二道拐；也是建国后修建不久的川黔铁路，川黔铁路上铸造的川黔魂，也是巍峨的成昆魂，更是万千铁路魂。

铁路人将热爱祖国、敢于吃苦、敢于奉献、敢于牺牲的成昆精神融入了他们的血液中。从不停止前进步伐，是成昆铁路人的人生哲学，也是成昆铁路人作为铁道兵留在身上的成昆精神。