曾从技长篇小说《成昆线上》座谈会体会之七 走成昆线忆峥嵘岁月

曾从技长篇小说《成昆线上》座谈会体会之七

走成昆线，忆峥嵘岁月

——读《成昆线上》有感

陈 衎

成昆线，一个熟悉而陌生的词，熟悉的是我从入路就之后就耳熟能详，老一辈的铁路人时常提起成昆线总是嘴角上扬，一副自豪的神情，昆铁路的盛名，并不是它沿线的风景有多么的美丽，而是在这条铁路的背后，充满着你我无法想象的英雄情怀。早在1974年，以成昆铁路为主题的牙雕就被我国政府作为礼物赠送给了联合国，并与美国“阿波罗”宇宙飞船带回的月岩、苏联第一颗人造卫星模型被联合国评为“象征二十世纪人类征服大自然的三大奇迹。”，成昆精神已经深深融入了我们铁路人的文化之中。让我陌生的是，虽然我对成昆线神往已久，但我重来没有去成昆线走过。

细细品读《成昆线上》，让我领略了成昆线上的风土人情。《成昆线上》讲述了两个普通职工家庭居于大山深处40多年悲欢离合的人生际遇，热情歌颂坚守实干创新争先的企业精神，歌颂了成昆铁路人“献了青春献终生，献了终生献子孙”的奉献精神。小说中临危不惧挽救旅客生命的机车司机长黄汝明，搜山扫石25年如一日的孤石危岩整治工长张玉岱，奋不顾身拦停列车确保行车安全的女防洪看守工张明丽等性格鲜明的人物形象让我敬佩。

刚拿到这本书，我一看书名《成昆线上》，我就轻浮的认为这又是一本歌颂成昆线修建过程的丰功伟绩的书，我就抱着这种心态开始了阅读，估计是阅读习惯不好跳过序言。读了几章还没有看到成昆线修建的描述，我还以为作者是用倒叙的叙事手法，让我迷惑了很久。

阅半，恍然醒悟《成昆线上》是讲述成昆线运营的故事。可能是不同的心态能读出不一样的感悟，所以我重头开始品读这本作品

有一群人叫铁道兵，有一种精神叫成昆。看到作者笔下的铁路人，敬仰之情瞬间上涌。说到西部发展，成昆铁路是绕不过的重要篇章，成昆铁路的修建，不止是过去，就是现在和将来，都注定是一种传奇，而这种传奇，更需要的是传承。

铁道兵的故事我们都不陌生，而成昆铁路的铁道兵，那更是惊天地泣鬼神。更大的奇迹则是坚守在成昆铁路上并一直为之奋斗的人们。通车后的50年间，成昆线上的职工终年与苍凉的大山和雄浑的金沙江为伴，继续弘扬铁道兵敢于在禁区修路和死亡地带坚守的英雄气概，发扬“坚守奉献、争先跨越”的精神，将一天天时光换算成在岗位上的分分秒秒，在“干打垒”的房子里，喝着浑浊的污水，唱着劳动者的山歌；在简易的站台上，身躯在阳光或者暴雨中，雕塑般地执行标准的手势；在摇摆的列车上，尽管不是优美的舞姿，却向旅客端出热情的开水。

成昆铁路终归没有变成一堆废铁，这得益于由坚守在成昆线上铁路人继续传承的成昆精神，也让人更懂一句话：创业难，守业更难。

2015年以后的思念时间，作者辗转在成昆线上700公里的铁道线上，与成昆线上的铁路人同吃同住，真真切切的感受到了铁路人的艰辛，他用真实的描绘让我身临其境。

成昆铁路线上广为流传着一句话：“金江的太阳马道的风，燕岗打雷如炮轰，普雄下雨如过冬，”从1970年成昆铁路建成，各种自然灾害就在侵蚀着成昆铁路的运行，泥石流、滑坡、暴雨、烈日在侵蚀着铁路的肌体，也在考验着成千上万的铁路人，那种艰难，不是一天两天的剧情演译，而是日复一日年复一年的人生岁月。

曾经我在问问：为什么要有成昆铁路？仅仅为了那些矿藏，为了经济的发展，让这么多人远离家园，甚至将自己的生命都留在了铁路线上，值得吗？

以前的我不明白，现在我成为了一名铁路人，我能深刻的明白他们的心中的坚守。当列车翻越大凉山，当列车从一个个隧道中穿行而出，一道道绝美的峡谷、高山、河流、绿林呈在眼前时；当大山深处的彝人坐着火车直抵昆明、成都、北京、上海去追寻自己的精彩人生时；当一列列火车将大凉山的土豆洋葱、石榴芒果运到全国各地时，你就会知道，曾经先辈们的牺牲是否值得。而一代代的铁路人，要注定要在承受先辈的厚爱之时，继往开来，让成昆精神代代传承。