柠檬精管理员来了：凭什么你能中新股

一财知道的小伙伴们最近运气很好...各种在后台炫耀自己中了新股老韭菜已经有大半年没有尝到新股的味道了，都快忘记那种感觉了快让我沾沾你们的好运气啊！！！

哎，酸归酸，有的问题老韭菜还是要回答的....谁让我是一个负责任的管理员呢，老韭菜对待工作还是很负责的。

之前和大嘴光（李光一）一起直播的时候，经常会说到门票股。就是有些股票持有作为打新的门票。相信很多小伙伴都有自己的门票股来保持仓位。

一直以来，很多小伙伴在选择门票股的时候，最大的偏好就是稳健和安全。毕竟从资金分配上面来说，从来也没有指望这些门票股带着我们坐火箭，最好的情况就是“稳稳的幸福”。

不过呢，随着这几年A股风格的剧变，越来越不建议小伙伴们这样去做。大家也明白，就现在A股的脾气来说，就算是看起来或者以往表现很稳定、很安全的价值股，跌起来也是裤衩都不管的。

比方说小伙伴们很喜欢的工行，绝对是标准的门票股了，前段时间也是两个月往下走了有10%。10%啊，伙伴们！这个跌幅要打多久的新才回得来！！

记得大嘴光在直播的时候曾经说过，小伙伴们可以操作自己所有的账户都用股指期货做空沪深300，然后把沪深300里前十大权重全买上。给大嘴光点个赞，这顿操作基本是无风险打新了。

但是（大嘴光看见会不会翻我白眼），yysy，这样的做法比较适合体量比较大的资金。（大嘴光就是暗戳戳的凡尔赛）

体量一般的小伙伴，还是建议大家平时多分析分析公司和板块。大A的目前风格和特点，决定了有些所谓的价值股，很多时候都是伪价值股。

就像我老早就说的，市场在变，环境在变，大家的心态也在变！所以不要再把门票股想成压箱底的传家宝了。

认认真真分析公司，长线看好公司的同时，顺便打新，千万不要买进来就不管了，现在真的不能这么干。（快帮老韭菜点赞，顺便一键三连更好）

接下来，再说说后台永远的（至少这大半年）热点——锂电池。

中汽协公布的最新数据显示，今年1-7月，中国汽车产销同比分别增长17.2%和 19.3%。其中7月汽车销量同比下降11.9%，已连续三个月出现下滑。

具体来说，主要受芯片产能危机、原材料价格上涨压力等影响，以及国内局部地区洪涝灾害等极端天气和疫情复发，一定程度上使生产和需求受到抑制。

业内分析是：今年后面的月份基本都会为负，但一季度的数据实在太好，所以全年来看，应该还是正的。

整体数据一般但是新能源车的表现绝对是一枝独秀，一方面新能源汽车市场渗透率已经突破10%关键点，已经进入高速发展阶段；第二，消费者接受度普遍上涨，车桩比提高；第三，产品供应上，在特斯拉的带领下，新能源中高端车型快速增长。

从销量上面来看，“蔚小理”的销量几乎都已经攀升到了8千辆门槛，这个数据已与特斯拉处在同一级别。（今年7月特斯拉国内市场销售8621辆。）

所以景气度应该是木有神马大问题滴，往后小伙伴们不妨看看价位在10~20万会不会有爆款车型（国产的，合资车基本已经歇歇了），因为这个价位的传统燃油车的保有量是最大的。

具体来说的话，最近经常提到的储能电池。磷酸铁锂电池依旧是首选，今年上半年磷酸铁锂电池装机量突飞猛进。同比涨了有370%。

整个产业链上面，有部分环节已经有大幅的扩产。比方说上半年单价涨了四倍多的六氟磷酸锂，眼下是一货难求，但各主要供应商都在增产扩产，六氟磷酸锂和VC大约会有一年投产周期滞后，小伙伴们自己盘一盘。

还有就是电池厂了，不仅我大宁德，还有LG、中航锂电、亿纬锂能、SKI、比亚迪等，都在扩。所以小伙伴们注意，仓位控制一下，不要单押某一个公司或者某一个环节。头抬起来，格局大一点，密切关注景气度。

如果想要评估某些环节的竞争格局和景气度，可以参考大嘴光的“女朋友列表法”，关注龙头公司的同比环比业绩，关注前几大公司的集中度变化。

锂电池相关的公司，接下来两三年的成长性还是比较清晰的，小伙伴们还是可以挖掘挖掘，互相抄抄作业。说到挖掘公司，锂电绝大部分有看点的公司都已经被大家挖得差不多了，大家可以看看整车或者新型材料。国内新能源车的格局已经有点雏形了，相比某一个生产环节，整车的议价权要强不少，可能会有预期差。

好啦，今天就到这里

作者：严丹

编辑：李昂

监制：王俊稷

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