燃油车主注意！7月1日起，汽车尾气排放不达标直接召回

文前导读

《机动车排放召回管理规定》于7月1日起实施，我国汽车召回的范畴将由安全召回扩展至排放召回。

5月20日，市场监管总局联合生态环境部制定并发布《机动车排放召回管理规定》(以下简称《规定》)，并计划于7月1日起实施。

来源 | 国家市场监督管理总局

此前，我国已实施的《缺陷汽车产品召回管理条例》主要针对汽车产品安全问题。

而随着新《规定》的实施，未来不再只是召回有安全隐患的汽车，如果汽车尾气排放不达标，汽车也将被召回。

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尾气不达标直接召回！

那么，机动车在什么情况下才会因为排放危害被召回呢？《规定》中给出了三种具体情形：

第一，由于设计、生产缺陷导致机动车排放大气污染物超过标准。

第二，由于不符合规定的环境保护耐久性要求，导致机动车排放大气污染物超过标准。

第三，由于设计、生产原因导致机动车存在其他不符合排放标准或不合理排放。

需要注意的是，《规定》中涉及的排放标准主要包括GB18352.6-2016《轻型汽车污染排放限值及测量方法》和GB17691-2018《重型柴油车污染排放限值及测量方法》。

这两项都是中国第六阶段机动车污染排放标准，也就是我们常提到的国六排放标准。

不过从具体执行的原则来看，新规采用的是“老车老标准，新车新标准”。

自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应当符合国六排放标准；在2025年7月1日之前，第五阶段轻型汽车的“符合性检查”仍执行GB18352.5-2013相关要求。

也就是说，新《规定》的实施对于现有车主群体来说，不会造成太大影响。

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车主不必再“背锅”

事实上，我国针对尾气排放的检查一直很严格。

按照《道路交通安全法》第九十条，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款，而尾气不合格也属于不符合道路通行规定。

过去除了年检之外，在一些高速路口会设有尾气检查站，站内有专门的交警用仪器检测尾气，如果不合格就要面临200元的处罚。

而在之前，其实就有客车司机被交警拦下检查尾气，因为感到处罚不合理而起过激烈争执：

“车不是我造的，油不是我产的，公司会组织专门的保养，那我正常开车尾气不合格凭什么罚我呢？”

尾气不合格凭啥找司机，的确有些不合理。而随着新《规定》的实施，7月1日起，造车企业将为尾气排放问题负主要责任！

根据《规定》第十四条，生态环境部在大气污染防治监督检查中发现机动车可能存在排放危害的，市场监管总局会同生态环境部可以对机动车生产者进行调查，必要时还可以对排放零部件生产者进行调查。

同时，《规定》还强化了法律责任执行，明确机动车生产者或经营者违反相关义务的，将由市场监督管理部门责令改正，处三万元以下罚款。

虽然三万元的罚款对于车企来说九牛一毛，但是责令召回的情况和处罚信息将会计入信用档案，并且会按照规定向社会公布，无疑将对车企的品牌形象产生影响。

为了应对新规的实施，车企需要重新对现有产品进行审查，也将以更严格的标准设计未来的产品，这对于车主用户来说也是好事。

在高标准下，一些技术不足、产品存在缺陷的车企将被逐渐落下赛道，车企产品竞争的逻辑也将受到一定影响。

同时，也有车友提出猜想：这是否将助推新能源汽车的进一步发展呢？

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