中国禁止进口废旧塑料 国外哀嚎一片

截止到2017年12月31日，中国停止进口包括废塑料、未分类的废纸、废纺织原料等垃圾在内的24种洋垃圾。然而很多西方国家已经习惯把垃圾打包装船运往中国，禁令一出让全世界垃圾回收产业都感到一场巨大的地震：垃圾没地方去了？！

这两天据法国媒体报道，法国垃圾回收公司还未缓过神，垃圾没有输出渠道等于“断了财路”，另找出路没有那么简单。

同样没调整过来的还有英国、美国等西方国家，习惯向发展中国家输出“垃圾”之后，最大接收方之一突然叫停让很多回收站措手不及。据英国《卫报》统计，英国每年运到中国的塑料垃圾达270万吨，占塑料垃圾产量的2/3。现在贸易停止，英国短期内无法处理这些垃圾，英国回收协会说 ，这对他们是一个巨大的打击，同时也意味着行业正在改变游戏规则，中国一纸禁令给各自的国家带来一系列蝴蝶效应，如何“用不到6个月改变20年的体系”的命题摆在他们面前。

这么多年从国外进口的废旧塑料都去哪了？

设想一个来自美国的饮料瓶，随着其他垃圾一起在天津口岸登陆，运往河北某地一小工厂内被熔化再造成塑料颗粒，随后运往浙江某个注塑厂制成打火机壳子，再在江苏的一家小打火机里和回收金属制作的打火机关一起组装成打火机，最后装船从上海送往欧洲零售。

这个链条运转流畅，在中国低端制造业已经成为一种常见的盈利模式，才让所谓的“洋垃圾”进口屡禁不止。

但是在庞大的利益链条下是环境和在环境污染中生活的中国百姓哭泣。

塑料污染对人类的负面影响正在显现，加强废旧塑料利用已是各国共识。为解决这个问题，最近一位有机化学家与一位船长合作，并设计出一款小型反应炉，可以将没有价值的塑料垃圾变成有用的柴油燃料。

过去热分解技术早已被应用在分解或解聚各种聚合物，然后再变成碳氢化合物燃料，不过传统的转换过程复杂，且需要精炼，涉及成本相当昂贵。Ramesh设计出一种金属催化剂，在置入一种多孔性物料之后，即可有效控制热分解反应。

无需经过精炼就可直接转换出有用的柴油，而且细小的反应炉更可安装在船只或货车之后，流动性更高。

上上个月，一家来自荷兰的The new raw工作室利用3D打印技术将塑料垃圾袋转化为城市家具。该项目的第一个成果被命名为“XXX bench”，是一款为阿姆斯特丹设计的城市公共座椅。

这款座椅全部利用市政回收的塑料废料，打磨成颗粒后再加工，椅子重约50公斤，1.5米长，宽约80厘米。

两位市民每年产生的塑料垃圾，足以制造一个类似长椅

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