动力力锂电池市场崛起，BMS前景“蓝海”一片

新能源汽车与传统燃料汽车最大的区别在于动力锂离子电池作为动力驱动，BMS电池管理系统作为连接电池组、整车系统和电机的重要环节，其重要性不言而喻。BMS是动力锂离子电池组的核心技术，小部件蕴含大智慧，也是整车公司最关注的环节。

BMS是动力锂离子电池系统的一部分。一般来说，BMS负责管理和维护每个电池单元，防止电池过度充电和过度放电，延长电池的使用寿命，并监测电池的状态。目前，亚太地区在全球BMS市场中占据最大的市场份额。据预测，随着近年来新能源的发展，未来几年全球BMS市场规模将继续扩大，市场热度非常高，成本控制非常重要。在电池系统的成本构成中，电池组占大多数，约占67%，而BMS系统占第二大份额，约占20%

值得注意的是，BMS的当前价格处于较高水平，因为BMS技术不够成熟，尚未大规模加工。未来，随着电路板和芯片技术的成熟和逐步批量生产，BMS的价格将呈现下降趋势。与三电技术相比，BMS还不是很成熟。BMS作为电动汽车的关键技术之一，近年来得到了很大的发展。许多方面已经进入实际使用阶段，但有些部分还不完善，特别是在数据可靠性、SOC估算精度和安全管理方面，电池管理系统通过测试电池电压来估算电池剩余容量，充放电电流和电池组温度SOC控制电池充放电平衡，对电池组进行热管理，并与车载监控系统和充电器进行can通信，实现协调控制和优化充电，确保电池安全，延长电池寿命，SOC估算精度高。对于相同数量的电池，它可以有更高的里程数。因此，高精度的SOC估算可以有效地降低所需的电池成本

另一个关键点是平衡控制，它分为主动平衡和被动平衡。主动平衡BMS的优点是无损耗平衡和高能量利用率。但该产品价格高、结构复杂、价格低、功能简单。到目前为止，被动平衡仍然被广泛使用。因此，这两种均衡各有优缺点。按中国各类BMS公司的比例，大致分为专业BMS公司，动力锂离子电池公司和车辆制造商

专业BMS公司：技术积累深厚，参与者众多，但技术差异较大；动力锂离子电池公司：领先的动力锂离子电池公司参与，掌握整套电池系统技术，具有较强的竞争力至关重要；汽车制造商：以比亚迪、长安、北汽、吉利为代表的汽车企业都在进行BMS的研发。除了掌握核心技术外，它们在成本上比其他公司更具竞争力。得益于国家政策的推动和技术的快速发展，预计中国新能源汽车将保持高速增长的趋势，这将有力地推动中国电池管理系统的发展

产业链全景

目前，亚太地区在全球BMS市场占有最大份额。由于日本领先的全球HEV市场和中国新能源汽车的迅速崛起，预计随着近年来新能源的发展，未来几年全球BMS市场将继续扩大。