闲聊：石墨烯、锂离子、镍氢三种电池各项趋势

1.石墨烯电池：

石墨烯电池是未来新能源汽车最可靠、最受关注的动力锂离子电池。该材料与锂离子电池结合使用有两种方式：一种是使用石墨烯复合材料作为锂离子电池的导电剂，另一种是直接用作负极，其效果是增加锂离子电池的活性，从而提高电动汽车的续航里程和充电速度

2.石墨烯碳海绵锂氧电池：

石墨烯电池能有效应对锂离子电池的短板问题。产品特性与新能源汽车的用户直接相关。这种材料有很大的好处，韩国三星公司宣布已经掌握了这项技术，但成本是一个主要的瓶颈。石墨烯不容易获得。在早期，它是一种用于航空航天的材料。何时以及如何降低成本将是这一优质产品“飞入百姓家”的一大难题，各汽车厂商尚未宣布在这方面做出努力的计划。

3.锂离子电池

锂离子电池是现阶段新能源汽车的主流选择。锂化合物（锰酸锂、磷酸铁锂等）用作电极材料，石墨用作负极材料。其优点是能量密度高、体积小、重量轻、充电效率高。决定锂离子电池类型或性能的重要因素在于电池两极的材料，其中正极材料是现阶段的关键，如主流的磷酸铁锂、三元材料中的锂钴氧化物、镍钴锰等，它们在容量、成本、性能等方面存在差异，低温充放电、安全性等维度。

4.镍氢电池

镍氢电池非常贴近我们的日常生活。从早期的声音中，可以听到今天的小电器，如可充电牙刷非常普遍。正极为镍氢化合物，负极为金属氢化物。与铅酸蓄电池相比，其能量密度和充放电次数有了很大提高，电解液不燃，安全有保障，制造工艺成熟，比亚迪在制造汽车之前是世界第二大镍氢电池制造商。

5.镍氢电池组

由于镍氢电池的充电效率一般，存在充电和记忆效应，工作电压低（不能使用高压快速充电），它不适用于汽车的单一电源，而适用于辅助发动机操作。丰田在这方面做得最好。其混合动力系统采用阿特金森发动机镍氢电池组。阿特金森发动机本身在中速范围内具有效率高的优点，但也存在低速和高速弱的问题，而镍氢电池仅能应对起步和高速动力不足的问题。