印度阿帕奇服役，特意请法师开光，杜文龙：以后每天山上全是残骸

AH-64E阿帕奇武装直升机

印度一直是一个很奇葩的国家，由于是在军事领域，摔飞机成为了日常。作为有着“飞机自杀小能手”之称的印度空军遇到了美国强大的阿帕奇武装直升机，印度人又将会把阿帕奇玩出什么花样来呢？

据印度媒体报道，9月3日，印度空军基地引进的首批8架AH-64E阿帕奇武装直升机已到货，印度的阿帕奇正式服役，印度军方也为阿帕奇的服役举办了隆重的仪式。

AH-64E阿帕奇直升机是美国研制的一种重型武装直升机，虽问世有三十余年，但仍是全球最强武装直升机之一。此前，印度打算购买阿帕奇以替代老化的米-35直升机，而这也是印度首次采用美国的武装直升机来替换俄罗斯的武装直升机，同时也可以看出印度军购方面逐步在向美国靠拢。按照计划，印度空军将分阶段接收总共22架该型直升机，该型直升机将大大提升印度空军的杀伤力和精准度。

法师为阿帕奇开光

然而有趣的是，在举行服役仪式的现场，印度军方还特意请了一位老法师在阿帕奇直升机前“施法”，似乎是在祈祷阿帕奇来到印度后，能平平安安不要再摔了。不过先请法师开个光，阿帕奇就不会摔了么？恐怕很难，搞不好阿帕奇的“一世英名”搞不好就毁在印度人手上。因为印度不仅买了阿帕奇，还打算自己造。

据了解为了实现“印度制造”计划，印度军方打算将阿帕奇直升机的主要部件放在印度本土来生产，目前有6架阿帕奇直升机的机身正在由印度的塔塔集团与美国波音公司在印度合资的工厂中生产。尽管印度人表示，很高兴这种强大的武装直升机将由自己生产，但这也将是阿帕奇最不稳定的因素了。

阿帕奇生产线

我们知道印度的摔飞机一直都是他们的“光荣传统”，这么多年下来，上千架飞机都给摔没了，一般国家也办不到。而除了印度飞行员仗着自己卓越的弹射跳伞能力将飞机当摩托车开之外，还有一个重要的原因，那就是印度摔掉的飞机很大部门都经过了自己的飞机制造厂“精心维护”。

就像我们熟知的印度斯坦航空，更是堪称飞机界的死神，经过这家公司修理过的飞机，十有八九都逃脱不了被摔的命运。而此次印度人打算让自己的企业负责阿帕奇直升机的部件制造，其安全性能能否保证还得打上一个大问号。让我们想象一下，让阿帕奇在印度造好交付后，发现还有一堆螺丝还没上会是怎样的场景？当印度飞行员驾驶驾驶阿帕奇飞到半空发现直升机突然散架了又会是怎样的场景？要知道直升机可没有弹射座椅啊，如此一想，请法师来开光倒还多了一份沉重感。

有意思的是，中国的著名军事专家杜文龙就曾在节目中点评过印度购买阿帕奇，他表示：“印度要用了阿帕奇，搞不好以后每天山上全是阿帕奇的残骸，那样美国人之后一架阿帕奇都卖不出去了。”（子文）