石家庄存在感低引争议:无论谁做河北省会,都会有城市不“服”?

石家庄存在感低引争议:无论谁做河北省会,都会有城市不“服”?一种观点认为,河北本身就是一个硬生生拼凑起来的省份,承德张家口是地处塞外,受到游牧文化影响很大。冀东地区是海洋文化,而冀中冀南则是传统农耕文化,不像别的省份有一个主流的文化体系。

石家庄存在感低引争议:无论谁做河北省会,都会有城市不“服”?

石家庄

而石家庄的位置仅仅对于冀南有一定辐射作用,对于省内其他城市,石家庄存在感很低,比如在承德张家口,除了必须要去省城办事之外,平时没事基本不去。像在北戴河的夏天,看到冀a车牌都是很小概率的事情。这在任何一个省,一个著名旅游景区,看不到省会牌照的车辆,都是很不可思议的……

对此观点基本认同,河北境内的铁路,高速公路,大多是以京津为中心向外辐射的。从冀中南去张家口,承德,唐山,秦皇岛等地,甚至去廊坊都不可避免的要经过京津。这导致河北无论谁作为省会,都会有几个城市不认同,因为去一趟真的不方便。

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石家庄

但存在即合理,石家庄成为省会,有机缘巧合和历史原因在。比如当年,正太铁路和京汉铁路就修在了这里,比如他背靠太行山,在军事上还是有一定意义的。还有,在那个全力发展经济的年代,这里有很多工业企业等。

种种历史原因,让石家庄成为了河北省会,对于其他城市来说,应该往前看,发展如山东青岛,江苏苏州,福建厦门,辽宁大连,他们都不是省会,但依靠自己独特的优势,发展得却更好,这才是关键!

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石家庄

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页面更新:2024-04-24

标签:石家庄   河北   冀中   省会   太行山   张家口   北戴河   承德   廊坊   秦皇岛   其他城市   省份   观点   铁路   城市

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