坐古城百年小火车，2.5小时穿越4个宝藏景点，太好玩了

上期说到，二小姐专门去云南石屏郑营古城吃了大闸蟹。随后我们一路打卡就来到了建水古城。

在古城里住了两天，刚好是国庆节1、2号，比较意外的是游客不多。

提前做好攻略，安排了建水最有特色的——“临安米轨小火车”，一次跨越百年时空的火车之行。

从落脚的民宿坐了个电动三轮来到临安火车站。

中途打了个岔，被路边的卤鸭摊香味吸引。

超多本地人排队，排到我的时候鸭子都卖光了，花40买了一只卤鸡，竟然也好吃到飞起！真的是我吃过最好吃的卤鸡！到现在我回想起那个味道，都口水直流。

建水在民国之前就叫“临安”，到了民国初才改名为“建水县”。

作为百年小火车旅程的第一站，建水古城的必打卡网红景点之一，这个小小的火车站还是保留着“临安”这个古老的名称。

售票厅里怀旧风满分，恍惚回到那个红色的年代。

火车票120块钱/人，整个观光行程大概2个半小时，沿途包含临安站在内共4个景点。

买了票，就可以进站候车打卡。如果不买票，就不能参加观光行程，只能在临安火车站售票厅里外参观一下。

既然来都来了，我要当一名合格的游客，这就开始2个小时的建水古城百年穿越之旅。

第一站，临安站米轨小火车

这个米轨小火车的观光行程貌似每天就两趟，在出发之前，会留给游客充足的拍照打卡时间。

这列黄色复古小火车，即将成为穿梭在田野上的一道风景。

米轨，就是轨距为1米的窄轨铁路。

国内最有名的米轨铁路，是100多年前法国人修建的滇越铁路，也是中国西南地区的第一条铁路。

到现如今，国内只有极少数米轨还在使用，已经很难见到了。

我们是10月1号来的，游客很少，跟其它人头挤人头的热门景点相比，这个体验舒适极了。

上车之前留个影：小毛豆到此一游。

上车后，还可以看到站台的全貌，十分怀旧。

滴滴滴~嘟嘟嘟~，200斤的毛豆豆要坐着小火车出发咯~

到达第二站：十七孔桥

十七孔桥，也被当地人叫做双龙桥。是从清代乾隆年间开始建造的大石拱桥。

全长接近150米，已被列入中国造桥史册，在文物价值上跟颐和园的十七孔桥齐名。

这个景点大概会给30分钟时间去参观，饿了也可以在旁边吃吃小吃。

出发去下一站，整个行程沿途都是这样的田野风光，沿途还有大片的荷塘，池塘里有鸭子游来游去。

虽然已经过了观赏荷塘最好的季节，但不得发自己内心的肯定：这条线路规划得还真不错！

这里空气也特别好，窗户是向上推开的，小毛豆就一直趴着窗台看外面，高兴极了。

第三站：乡会桥

哐当哐当~小小火车一路“飞”驰，带我们赶到了第3站——乡会桥。

这站的主要景点就是我身后的这栋中西结合的建筑。屋顶是传统的中式屋脊黑色片瓦，外墙又是石堡般的法式风格。

虽然斑驳老旧，但很有味儿。时间会赋予一栋好建筑真正的魅力。

第四站，终点团山站

团山站是这个行程的重头戏，给预留了整整一个小时的参观时间。

这里有云南最精美的古民居群落，现在还保留着19世纪滇南乡村的原生态风貌，整个建筑群落保存得十分完好。

可参观的团山古民居由4个部分组成，规模不小，我们慢慢悠悠也逛了1个多小时。

整体逛起来特别舒服，百年小巷有它独特的美，人走在这里心情也愉悦起来。

关键是游客少，景美人少，不要太舒服！

最后总个结：

1、云南建水，体验100分，值得你们来打卡。

2、来这里吃建水烤豆腐、视频开头的卤鸭卤鸡、安排个米轨小火车。优哉游哉地在古城逛上几日。可比去热门景点挤堆堆轻松多了

3、推荐只针对跟我一样，热爱有历史韵味的景点，并且不喜欢人多打挤的朋友们。

下一期视频是吃播，只看看就口水飚上天的建水烤豆腐，吃货宝宝们保持关注哈。