还在纠结德系车好还是日系车好？进来看看吧

当今社会，拥有一辆轿车已经是一件再稀松平常不过的事了，有些喜欢车辆的土豪，甚至一个人就有十几二十台车。爱车的人可能对汽车都有自己的见解，但对于第一次想买车的小白司机，买哪个牌子哪个型号的车子才是最适合自己的，哪个牌子的汽车才是自己钟意的类型，其实每个型号车子都特别突出的长处，和被吐槽的短板。什么样的车子适合自己其实也是仁者见仁的一个问题。

正如前面说的，每个型号的车子都有自己的特色，与其说我们挑选车子，还不如说我们想要去了解每个汽车品牌的特性和实用性。目前德系车和日系车占据了国内汽车市场的大部分份额，虽然近几年的美系车和国产车的销量也慢慢上涨，但比起这两个大头依然还略显不足。今天咱们就来谈谈这两个国家产的汽车有什么过人之处可以一直深受车主喜好。

德国是汽车的发源地，德国也是汽车工业强国，德系汽车最有代表的品牌有大众，及高端品牌BBA。德国骨子里那种严谨的意识和风格，德国人的严谨和高效的都充斥着整个生活。在造车方面也是如此，德系车的发动机舱非常规整，整体外观的都是略显硬朗，在高硬度的框架保护下，安全性也是比较高。

外观的硬朗安全是一方面，德系车在底盘，发动机的研究也非常深入，他们喜欢速度和性能。而速度和性能离不开优良的地盘调校，和强大的发动机输出功率，所以相对来说德系车舒适度和速度及转弯性能方面都比较突出。但在成就了车子高性能的同时，也是在高度损耗一些汽车零部件，不也有这么一个说法吗？开奔驰车的我不是在4S店修车就是在去4S店的路上。

日本在工作方面的严谨态度毋庸置疑。虽然说日本在汽车制造的时间上赶不上德国，但凭借对技术的执著追求，目前同样挤身在汽车制造业大国的前列。

修不完的大众，开不坏的丰田。在造车方面日本更讲究实用性和耐用性，所以大部分日系车的寿命都比较久。还有网友调侃过开了十年的卡罗拉，车子一拆各个零件都还能卖钱。虽然日系以丰田为代表的实力派车企非常多，但是丰田一向主打耐用性，科技感运用于汽车上，相对保守，即使是丰田高端品牌雷克萨斯，科技感满满，但是依然无法与奥迪匹敌。

因为日系车注重廉价实用，零部件也非常实用，可能开辆日系车几年下来，除了试驾不当带来的损伤外，很少需要改换零件。日本车这么廉价又实用，那为什么不直接就买日系车就得了，多省心。正所谓世上没有绝对完美的事物，讲究实用廉价的同时，日系车也在一定程度上降低了它的安全系数，相比于德系车来说，日系车显得更加轻薄，车身更轻了，钢铁的硬度也更低了。小编就在现实中看过这么一例，一辆本田轻轻的亲了宝马3系的屁股，结果本田凹了个小洞，宝马车轻轻一擦，连一点痕迹都没有留下。可见在硬度方面，日系车还是稍显逊色一些。

当然了，尤其德系车本身偏重，加上发动机的高动力，所以在油耗方面也是相当惊人，毫不夸张的说，每个买过德系车的年轻人加油时，总会又一次羡慕起隔壁那辆只加了200块92#的日系车。油钱真是太伤人了，当然土豪的话这点油钱花起来根本都没感觉。

所以如果在购车方面还纠结不请的朋友们，希望你们在看了这文章后，能有一个大致的想法和方向，当然近几年国产车也在慢慢崛起，如红旗、byd等车企，国产车也是个不错的选择。不过国产车企的长期评论下来还是短处多余优点，适不适合自己也是因人而异。最后留给大家一个问题。在考虑买车的时候会比较注重汽车哪个方面呢？