探寻最美川藏线的前世——恢宏千年茶马道

这是被《中国国家地理》誉为中国人的景观大道——川藏线。这条公路是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车进藏的第一条公路。它是千百年来，中国西南部各民族的经济、文化交往枢纽，就是逶迤在横断山区和西藏高原的崇山峻岭之间，一条世界上地势最高、路况最为险峻的交通驿道——川藏茶马古道。数千年来众多的马帮用自己的脚步、体能，乃至生命开拓了崇山峻岭中通往西藏的“茶马古道”——天路，这是一条中国人自己走、自己命名的古道，它有落差巨大、气势磅礴的大江大河相伴左右，更有高耸入云的高原雪山横亘前后，世界上没有比这海拔更高的古道了。它大部分都在3000米以上的高海拔地区，道路穿梭于云朵之间，因此又有人把这条路称之为“天路”。天路，是通往香巴拉极乐世界的路，这些天路后来又叫牦牛道——马道——茶马道。







历史上的茶马古道并不只是一条，而是一个庞大的交通网络。它是以川藏道、滇藏道、青藏道（甘青道）三条大道为主线，辅以众多的支线、附线构成的道路系统。

自从有了茶叶的传递，世界最险峻高寒的横断山区，那条天路发生了巨大的变化，这变化也使凡是与它相通的地方发生了历史性的变化，天路承载的人众、骡马牛群、流通的货物越来越多，也越来越纷繁了。藏区不产茶，饮食结构又特别需要茶叶所含的维生素、茶素等来调节均衡身体所需。在没有汉族地区的茶叶在天路传递以前，在远古之时，藏区以什么代替茶叶？传说在没有茶叶流入藏区时，莲花生大师为解除藏地人民无茶之苦，就像汉族地区的神农一般，漫山遍野地尝百草，终于找到了一种像茶的草，人们就把这种草称为“尔吉德加”草，意思就是“莲花宝茶”。历史上有了茶叶的传递，人们知道了世界之外还有世界，茶成了一个载体，把泱泱中华大国的内地与边疆联系在一起。这条天路成了纽带，川藏茶马古道以它的悠久历史，以及它在文化、商贸、宗教、军事等方面发挥的作用，占据了中国茶马古道之最，它的险、奇、秀、雄、峻等是世界之最，它的漫长艰险和高海拔也是世界之最——川藏茶马古道是千年茶马道，也可称为天下第一茶马道。

川藏茶马古道是历史的见证，它是汉藏民族两个文明融合交流的重要通道，据史料记载这条古道早在西汉以前就有了雏形，当时称为“蜀毒道”，蜀，就是四川，毒，就是印度地区，沟通中国与南亚大陆，四川的茶叶最早就在这条道上显示出它的神奇。随着以茶叶和马为载体的商贸在宋、元、明、清历代的发展，不断强化了四川通往西藏的大通道，在世界最高寒、险峻的陆地上形成了一个庞大而又极其复杂的以茶叶为主要商品的纽带，这条纽带连接康巴、西藏，这条古道商路，贯穿了亚洲板块最为险峻的横断山区，把金沙江、雅砻江、雅鲁藏布江、大渡河、沧澜江和三江源头融合起来，直至东南亚、印度乃至欧洲。它所处的文化圈丰富复杂而又多彩，甘孜州特殊的地理位置形成了特殊的生态、文化格局，由内地通往西藏的“官道”、“正道”、“商道”——川藏茶马古道纵贯、网布甘孜藏族自治州，随着历史的发展，川藏茶马古道融汇消失在了川藏公路中。

但在川藏、滇藏线上，残留的古道部分不是风景，而仍然是小股马帮们的生存之道。在那些公路不能到达的地方，在雪山之颠、峡谷深处，那里的人们出门、运货，仍需借助马匹、骡子的驮背，他们所走的道路时而是现代化的柏油路面，时而是乡区的黄土路，时而又是千百年来就在大山中存在的、被他们无数的祖先走过的古道，他们才是行走在历史与现实中的见证者。