小米辟谣造车 那新品牌的电动汽车能不能买？

今天上午，网络上传出，小米联合比亚迪推出‘年轻人的第一辆汽车’——青悦S1，并且标出了售价为8万4999元，立刻引发了不少网友的转载。不过没过多久，小米和比亚迪均作出了回复，双方并无计划合作造车的计划，此为谣言。

事实上，近几年，小米在手机、智能家电领域可谓风格无限，其原因是较高的品质保障和较低的售价，一时间不少同行都把小米称为低价杀手。去年，小米曾联合奔腾推出过一款米粉定制版汽车，奔腾T77全息智控SUV，售价12.48万起。这款车与小米的结合点是搭载了小米的小爱同学，不过可惜小爱同学无法控制车内的设备，只能操控位于家中的小米智能设备，明显鸡肋。这几年，这样的跨界车型并不算少见，但是往往没有做到点上。

米粉定制版汽车，奔腾T77全息智控SUV

不过，由于现在新能源车市伙伴，新能源车相关的车企市值不断飞涨，也让不少企业投入到这场声势浩大的造车运动里。这其中，除了新势力三兄弟之外，要属宝能和恒大最起劲。目前宝能汽车和恒大汽车动作都非常迅速，不仅快速的建起了厂房（毕竟是他们的强项），同时研发车型也已落地，不过量产版汽车都要在明年才能上市。这两家企业造车的特点就是，规划产能巨大、车型数量多、前期宣传的投资金额高，此外也拥有豪华的供应商团队，以及一批老牌的车企管理团队。其实，新能源汽车行业的繁荣颇有当年国产智能手机领域，同样也是千军万马，也有巨头入驻，但是最终能走出来的品牌并不多见。而新能源汽车相比手机更加复杂，虽然零配件已经比燃油汽车少了不少，但是仍然有汽车调教和系统调教的问题。

恒大汽车恒驰1

此前，就算是造车巨头大众，其最新的新能源车ID3也因为系统问题而销量大跌，大众不得不花费了很大的力气才进行了修复。还有像蔚来的ES8、小鹏的G3等新上市的车型，都不同程度的出现过问题。因此，对于普通消费者来说，买车前，尽量选择成熟的产品。目前，新能源车在国内发展已有5年以上，一些车企的产品还是有相当大的竞争力。此外，汽车非常依赖售后服务，一定要买当地有售后服务的门店的汽车，不然出现问题后无法及时解决，这样会带来更大的损失。

宝能汽车

所以，对于我们普通消费者来说，买新能源车首先销量榜前5的产品，如果没有中意的可以放大到销量榜前10。对于一些刚刚起步的新公司，还是尽量多观察，以免买来后带来意想不到的问题。