国产特斯拉model Y来了，要不要把手里的蔚来ES6退了？

1月1日，热炒已久的国产model y终于来了，售价方面33.99万，比此前降价16万。其实这个价格我们早在一周前的文章里就做过预测，可以看出国内特斯拉的定价基本保持了全球同步的水平。

model y

国产特斯拉model y上市掀起了一股高潮，特别是有媒体报道，特斯拉官网一度瘫痪，预订量升至10万辆等等。搞的不少预定了蔚来ES6的车主向我们打听要不要把ES6给退了，换成model y。那么打算买蔚来的车主或者其他国产新能源的车主要不要换成model y呢？

我想，可以从几方面来回答这个问题。首先，必须承认model Y确实是一辆好车，加高的车身、提升的续航（594公里）、33.99万起的售价，确实非常吸引人。这个价格已经比蔚来ES6 运动款的售价都低了，而蔚来ES6的续航只有420公里，超过150公里的续航里程差距，让ES6的性价比下降了许多。不过对小鹏P7和理想one的冲击会小点，毕竟一个是轿车、一个是可以加油的增程车，目标用户并不重合。

model y内饰

其次，国产特斯拉model y 也有一些弱点，甚至一些弱点让它直接被一些用户所否决了。第一，外观，虽然model y号称是SUV，但是它的造型更像是3系的增高版，和传统意义上的SUV并不像，当然很多人会反驳Y的坐姿已经与SUV一样了，这并不假。但是对于很多喜欢SUV的人来说，外观分占据了50%以上的成分。第二，内饰简陋，可以说model y的内饰与3一模一样，这也解释了为什么能和3用一个平台，即降低了成本，又能快速增加产能。其实不论是Y系还是3系，甚至是S系，特斯拉的内饰都非常糟糕。你说特斯拉不知道吗？当然知道，但是这不是特斯拉的造车理念，对特斯拉来说，更长的续航、更智能化系统、更低的造车成本才是它所考虑的，致于其他都不重要。有传言 model 2未来可能会推出，而售价会低于20万，它的内饰一定会与3系一样（我为这个结论负责）。反观蔚来等车型，他们的目标用户群首先瞄准的就是时尚先锋人士，即要照顾他们的科技理念（智能化、续航要求），也要照顾他们的档次感，毕竟30多万的车配一个很糟糕的内饰很容易被人说不值，至少在心理上也过不去。第三，服务，国产新势力造车由于目前还处于起步阶段，所以口碑可能是他们会着重看中的，因此都会给予一些比较特别的用户关怀，比如车辆没电后的救援，车主服务等等。而特斯拉方面，由于现阶段更讲究卖车，对车主福利考虑的不那么周全。

ES6

所以，综合来看，选择什么样的车，必须综合考虑。如果需要一个长续航的科技感更强的车那特斯拉model y无疑会是很不错的选择，而且现在国产价格已经一步到位了，在没有大的电芯升级的情况下，价格不会有大的波动。如果喜欢SUV的风格，科技和品质共存，那么蔚来ES6是个不错的选择，而且考虑到电池衰减问题，可以选择租电池，这样价格能便宜好几万也是一种不错的选择。

至于很多人说Y系的推出会给国内新能源市场带来翻天覆地的变化，那真是想多了。中国庞大的市场和不同消费者的购买力和需求，注定Y系不可能翻天，当然如果它哪天降到20万以内，那就另当别论了。