这款SUV自称“坦克”？非承载车身+三把锁，WEY坦克300要称王？

什么？这款SUV竟然敢自称坦克？打听后才知道这还是出自国产品牌——WEY。7月24日，WEY品牌首款定位于智能豪华越野SUV的坦克300在成都国际车展上迎来了全球首发，新车凭借其个性的外观和特立独行的命名，一经亮相便得到了广泛关注。那么，这款WEY坦克300究竟是不是真的车如其名呢？大家不妨跟着斗车哥来了解一番。

光看外观方面就知道坦克300不是个吃素的小朋友，硬派越野车该有的大尺寸防擦宽体越野套件包覆了整个车身，用最简单粗暴的模样摆出了一副实用的玩具属性，再配合配合上平直的前风挡和肌肉隆起的发动机盖，视觉冲击力完全不输奔驰G级、牧马人等，气场直接碾压那些圆润的城市SUV。

细节方面，复古的圆形大灯必不可少。新车的圆形大灯融入了LED光源，其中内部还加入了“一”字LED光源，官方称之为三横灯组，整合了远近光、日行灯、转向灯和示廓灯，辨识度较高。另外，坦克300还在前杠两侧配备了独立雾灯，这也是一台硬派越野车不可或缺的元素。

车身侧面也是典型的硬派越野风格，方盒子的造型尽显，大尺寸轮眉、六螺钉大轮毂、以及越野范儿的硬直线条拉伸，霸气范儿应势而起，同时较高的悬架行程，也在预示着未来的使用场景和针对人群。新车的尾部，可以看到很多经典的越野元素，比如突出的后包围和外挂式的备胎，以及横向开启的尾门，细节也是比较到位。

相比硬派的外观，内饰方面整体看上去相对更加柔和，应用了方形和圆形元素，包括两块12.3英寸的液晶屏、菱形缝线饰板，以及圆形空调出风口、圆形功能旋钮等，看起来就是一辆平民版奔驰大G。内饰没有呈现出那种硬派越野风格，更多的感受是精湛的做工、厚道的用料，同时，还搭载了先进的车机系统以及智能驾驶辅助系统，家用属性也同样得到兼顾。

至于动力方面，此前长城汽车发布了一组代号4N20的2.0T发动机和9速双离合变速箱的全新动力组合，而WEY官方海报中也表示这套全新动力总成会在“WEY品牌下一代产品上搭载”，因此或将率先出现在坦克300上，其中发动机最大功率244马力（180kW），最大扭矩385牛·米，并同时满足国六b+RDE和欧六d排放标准。

既然身背坦克之名，越野能力自然要跟上，基于全新的坦克.WEY平台打造，赋予了坦克300强悍的越野性能，前双叉臂式独立悬架、后整体桥式非独立悬架，涉水深度达到965mm，主动悬架升降范围达120mm，非承载式车身、主动稳定杆、电控减震器、专业四驱系统以及同级别独有的底盘透视功能，为极限越野打下良好的底子。

而在核心越野能力上，将匹配1个专业级非承载越野底盘上，配备前中后三把差速锁、坦克转弯和蠕行模式3把越野利器，整体向哈弗H9靠拢！对于现在越来越多的年轻人喜欢去川藏自驾游，有了这些配置再也不用担心车子遇到不好路况抛锚了。

写在最后的话：

不得不承认，WEY在自主品牌中也是名列前茅的地位，无论是造车技术的创新还是产品力的口碑，在国内都收获很多的忠实消费者，WEY坦克300的出现，一定程度上改变了中国品牌长期以来没有再推出过硬派越野型SUV的现状，在品牌战略层面上，有着不一样的意义。

而不同于FJ酷路泽、牧马人这些只是追求单一越野属性的硬派SUV，坦克300融合了豪华科技和硬派性能，在应付极限越野的同时也能把家用照顾妥当，毕竟WEY也是一个定位高端豪华的自主品牌。

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