7座四驱SUV，1.3T的奔驰GLB，会不会被说成小马拉大车

随着这些年来SUV市场的持续升温，紧凑型SUV也逐渐成为各大豪华品牌的必争之地，其中要数奥迪Q3和宝马X1人气颇高，为了与之竞争，奔驰先后推出了GLA和GLB这两款紧凑型SUV。相比GLA的运动化定位，后来的GLB更像是奔着宝马X1而来，尤其是采用了7座布局的方式，兼顾了更好的实用性能，同时也成为同级别为数不多的7座车型。去年9月份，北京奔驰又新增了一块GLB 200 4MATIC车型，作为全系顶配版本，除了采用7座布局外，还配备了全时四驱系统，进一步提升市场竞争力；厂商指导价34.88万元，一起来看看表现如何。

外观方面，为了将车内空间最大化利用，GLB采用较为工整的设计风格，整体造型趋于早期GLK上的硬派属性，边缘过渡平滑顺畅，既营造了清晰的轮廓，也能够让更多消费者接受。车头部分具有很强的辨识度，机盖表面多根隆起的筋线配合一体式前脸，看起来颇具力量感。六边形中网边框棱角平滑，内部为两根贯穿车标的镂空镀铬辐条，配合硕大的奔驰车标和底部黑色蜂窝网状结构，视觉效果动感硬朗。

大灯造型与车身整体风格呼应，上下两段日间行车灯带为目前奔驰家族最新样式，集成了车前转向灯，点亮效果传神；三款GLB 200车型远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯和延时关闭等功能。底部下格栅周围同样辅以黑色烤漆饰板点缀，用来提升细节处的质感，全系只有顶配GLB200 4MATIC版本配备了车前LED雾灯。

车身侧面一改奔驰家族的圆润风格，由于车型定位更倾向于家用领域，因此在设计上兼顾了更多空间上的考虑；例如整体工整的轮廓、较短的前后悬比例、以及车型贯通式行李架，让其看起来更具实用气息；车身饱满的高腰线，搭配下方大块内凹式处理，为其增添了几分肌肉感。后视镜集成LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠、倒车自动下翻等功能，GLB 200 4MATIC版配备了全车车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为4638/1834/1700mm，轴距2829mm，虽然车型仍定位于紧凑型SUV级别，但整体尺寸并不显小，尤其是轴距表现，甚至比目前不少中型SUV还长，得以为后排提供更充足的实用空间。GLB 200 4MATIC车型采用的是19英寸铝合金轮毂，大盘辐银黑双色切面花瓣样式，视觉效果相当时尚大气；轮胎匹配固特异EFFICIENT GRIP PERFORMANCE系列，规格为235/50 R19，车内标配胎压显示系统。

车尾部分延续了奔驰SUV家族式风格，梯形的轮廓显得颇为敦实厚重，车顶大块扰流板中间集成了高位刹车灯带，两侧与后风挡边缘衔接后看着更精致一些。尾灯上沿平直的贯通式筋线，一定程度上延伸了车尾视觉宽度，尾灯造型圆润，表面采用熏黑处理，内部矩形LED灯带点亮后具有较高辨识度。车尾底部造型壮硕的双边共出排气尾喉，与车身整体风格搭配协调；车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能，支持选装360度全景影像。

内饰方面，GLB作为奔驰新晋车型，车内自然延续了家族最新设计风格，与现款A级比较接近。中控台造型饱满，经典的双联屏与涡轮状空调出风口，在目前其它品牌不少车型上也都有借鉴，不知是迎合了时下主流趋势，还是起到引导作用。中控台表面采用大面积软性材质覆盖，面板中间辅以木纹装饰和镀铬边框，整体做工与质感，都保持了奔驰车型一贯的豪华氛围。

三辐式多功能方向盘为奔驰常规的家族样式，两侧集成小块快捷键的按键区，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。10.25英寸全液晶仪表盘显示效果清晰细腻，能够提供较为丰富的行车、多媒体、导航地图等实用信息；全系标配了主动刹车和疲劳驾驶提示。

中控部分，与仪表盘连接的是一块同样10.25英寸的悬浮式触控液晶屏，除了支持触摸操作外，还可通过传统挡杆区的触控板和按键调节，有助于行驶中的盲操作；内置MBUX智能人机交互系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能，GLB 200 4MATIC还增加了实景穿越导航。前排单温区自动空调面板，采用一排整齐的拨杆式按键组合，表面的镀铬装饰看着更有质感，日常使用便捷顺手。其它车辆配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、自动泊车入位、多种驾驶模式切换等功能，GLB 200 4MATIC内置的行车记录仪，省去后期加装复杂的布线过程。

车内座椅表面为仿皮材质，坐垫和靠背中间的缝线纹路，看起来更有质感，座椅造型宽大饱满，内部填充厚实；前排主副驾驶位均支持多向电动调节和座椅加热，包含4向调节和4向腰部支撑，以及腿托调节。车内采用2+3+2座椅布局，第二排座椅延续前排设计风格，支持前后和靠背角度调节，腿部空间表现充裕，地板中间的轻微凸起对舒适性影响不大；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及丰富的电源接口等实用配置。

第三排两个独立座椅相比前两排造型略显单薄，得益于第二排座椅支持前后移动，腿部空间不至于太显局促，但仍然不适合太长时间乘坐。全系均搭载的是前后分段式电动天窗，能够兼顾更好的车身刚性，车型配备了后备厢电动尾门和尾门感应开启功能。

动力方面，现款奔驰GLB全系均搭载一台1.3T四缸涡轮增压发动机，分为高低功率版本，对应尾标GLB180和GLB200，其中GLB 200 4MATIC上发动机最大功率120kW/163Ps，最大扭矩250Nm，匹配8挡湿式双离合变速箱和全时四驱系统，其它车型均配备7挡湿式双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。