斯柯达新一代明锐PRO，这次升级后，是不是变得更香了

作为斯柯达旗下主力车型的明锐，发展至今已经历三代销售了二十余年，由于有着群众基础更庞大的大众汽车存在，使得其未能跻身国内一线合资阵营，但依然不乏大批消费者对其喜爱。近期，上汽大众斯柯达正式上市了新一代明锐PRO，从其名称上便可看出相比之前注定要有不小的升级，全系目前共推出四款车型，售价区间12.49-15.79万元；今天要介绍的是其中次顶配TSI280 DSG尊贵版，厂商指导价14.79万元，一起来看看表现如何。

外观方面，基于大众MQB EVO平台打造的新一代明锐PRO，相比老款车型在时尚和运动感方面进一步提升，同时尺寸上也开始向A+级轿车靠拢，给人带来焕然一新的感觉。车身细节处使用较多切割纹理来增加整体质感，设计之初有中方团队的配合，风格上既保留了斯柯达品牌上的成熟元素，也能够看到不少年轻化的处理手法；新车还加入了RS运动套件和加宽的前格栅，使得外部造型动感凌厉且富有力量感。

机盖表面隆起的筋线和凹字型中网格栅，属于斯柯达车型的标志性特征，具有相当强烈的品牌辨识度。粗壮的中网镀铬边框，底部辅以亮黑色饰条点缀，内部为密集的竖向直瀑式格栅，采用镀铬饰条和黑色烤漆搭配，兼顾了不错的质感表现；中间部分封闭式处理，实际为车前ACC雷达感应装置。梯形下格栅和两侧导风槽内部则采用了黑色蜂窝网状结构，更大的尺寸用来凸显运动气息。导风槽两侧可以看到贯通的气流导孔，与海外版RS车型保持一致，其作用是在车身侧面形成气帘，梳理轮胎处的紊乱气流，进而降低空气阻力；海外版明锐PRO的风阻系数为0.24Cd，处于同级别较高水平。

新一代明锐放弃了之前的四眼大灯设计，转而采用棱角分明的造型，与车身整体风格更好的呼应；灯腔内部两段式L形日间行车灯带，同时集成车前转向灯，点亮效果足够精致。全系远近光灯组均采用LED光源，标配自动大灯、延时关闭、大灯高度调节，尊贵版还增加了转向辅助和大灯雨雾模式。

车身侧面依然能够感觉到一丝老款车型的模样，尤其是延续了掀背式尾门后的车身C柱，以及集成后排三角窗的车门设计，都是明锐给人留下深刻印象的地方。车门表面上下双腰线手法浓重，前后贯通式高腰线使得侧面看起来更显修长，上扬式的低腰线，则营造了些许俯冲姿态。车身长宽高分别为4753*1832*1469mm，轴距2730mm，相比海外版明锐RS，轴距加长50mm，整体尺寸与现款大众速腾接近，而且在车身宽度方面更有优势，属于标准的A+级轿车。虽然国产新一代明锐PRO加长了轴距，但整体比例依旧保持协调，视觉上相当舒展，即使面对一些主流B级车，在气势上也不会差太多。

后视镜集成LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能；全系除最低配性能版外均配备了前排车门无钥匙进入，车内标配无钥匙启动系统。

尊贵版采用的是18英寸铝合金轮毂，用在明锐PRO车身上足够凸显气场，银黑双色双五辐花瓣样式动感时尚，全系均为前通风盘、后实心盘式制动类型。轮胎匹配玛吉斯VICTRA SPORT 5系列，规格为225/45 R18，车内标配胎压报警。

车尾部分依然坚持着掀背式尾门设计，车顶弧线向后方过渡顺畅，在尾门边缘形成一块上翘的小鸭尾，起到不错的勾勒效果；尾门中间斯柯达英文标识十分显眼，比起传统车标看起来更上档次。维护整体同样使用了大量直线和折角元素，给人感觉刚劲有力，一定程度上也提升了车尾的立体感。尾灯造型与车尾轮廓贴合紧密，切割型表面设计配合内部箭羽式LED灯带，点亮后具有较高辨识度。车尾底部带有镀铬边框的双边共两出排气均为装饰，实际为左侧隐藏式单出布局。车型配备了后方倒车雷达和倒车影像，支持选装360度全景影像、车前驻车雷达、以及倒车车侧预警系统。

内饰方面，新一代明锐PRO车内造型相比之前有着极大的变化，放弃了传统T型中控布局，转而采用目前流行的横向贯通样式，加之两款液晶屏和新的拨杆式电子换挡机构，在科技感方面也有着大幅提升。中控台造型舒展，表面采用搪塑材质覆盖，边缘辅以镀铬边框点缀，整体做工与质感有着不错的表现。

三辐式多功能方向盘同样采用最新造型设计，两侧按键与镀铬拨轮负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。

尊贵版上采用的是10.3英寸全液晶仪表盘，两侧搭配电子水温、油量表，中间屏幕能够显示丰富的行车、导航地图、多媒体等信息。尊贵版配备了前排手机无线充电模块，顶配旗舰版还增加了HUD抬头显示。

主被动安全装备方面，尊贵版配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示。全系标配车内胎压报警，只能起到一定的提醒作用，无法显示具体胎压数值；全系还标配了前排主副驾驶位正面气囊、前排侧气囊、以及前后排头部气帘。

中控部分，12.1英寸悬浮式触控液晶屏造型简洁大方，系统界面直观明了，支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、CarPaly和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网等诸多时下主流功能；车内采用的是前后6扬声器音响系统。

尊贵版前排双温区自动空调面板位于中控屏幕下沿，由一排细小整齐的按键组合，在时下几款大众新车型上也有类似设计，除此之外，还可在中控屏幕内操作。全系标配了后排空调出风口，以及车内车载空气净化器和PM2.5过滤装置。

其它车辆辅助/操控配置方面，全系标配电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、驾驶模式切换等功能，尊贵版上采用的是全速自适应巡航系统。

车内座椅表面为仿皮材质，座椅造型较为工整，具有不错的包裹性与侧向承托；尊贵版前排主副驾驶位均支持电动调节和加热、通风，包含2向高低与4向腰部支撑。后排座椅延续前排风格，两侧坐垫的加长处理，能够给腿部起到更好的支撑，地板和坐垫中间的凸起部分，对舒适性会有一些影响；得益于轴距的加长，后排腿部空间有着明显的提升，比起同级别其它车型更有优势。后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及两个手机电源接口。尊贵版采用的是常规面积电动天窗，后备厢正常容积528L，后排座椅靠背支持按比例放倒，最大可扩展至1482L。

动力方面，2021款斯柯达明锐PRO全系均搭载1.4T涡轮增压发动机，对应尾标TSI280，发动机最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm，匹配7挡干式双离合变速箱；发动机参数与以往车型没有差异，换挡机构由原来的机械式挡把变成了小巧的镀铬拨杆。　新一代明锐PRO采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂，结构上的升级一定程度上能够提升车身动态表现。明锐PRO整个车身有着多处隔音和滤振设计，中低速状态下的表现不错，座舱内的静谧性不错。