高规格自主小型SUV，领克06配置解读，若不是三缸，会更吃香吗？

作为领克家族首款小型SUV，领克06于去年9月份正式在国内上市，车型基于BMA架构打造，主要面向年轻消费人群。和主打性价比的吉利缤越不同，领克06更多的是扮演着精品小型SUV角色，价格优势并不明显；全系均搭载1.5T三缸动力，同时还提供了48V轻混系统车型。本文将针对目前在售的2020款领克06整体，以及不同版本之间的配置差异，进行详细解读，希望能够给消费者提供一些参考价值。

2020款领克06全系共有5款车型，售价区间为11.86-14.56万元，基本上与目前主流合资紧凑型SUV价格持平；其中先期上市的科技先锋版，仅限量600台销售，市场终端大多已没有现车，下文将不再过多介绍。

车身配色

作为主打年轻时尚路线的小型SUV，领克06提供了相当丰富的车身配色，包含纯色和双拼色；尽管全系集中在5个颜色之中，但是每个配置提供的颜色并不完全一样；只有耀Halo车型拥有橙色外观装饰条。

外观

外观方面，领克06延续了领克品牌家族式设计语言，整体造型看起来好似“小一号”的领克01，细节处不乏精致元素，用来够迎合年轻消费者的审美喜好。车头部分分体式大灯和细长的横贯式中网，属于领克车型的标志性特征，具有相当高的品牌辨识度。中网内部采用亮黑色格栅搭配上沿橙色边框，既延伸了前脸视觉宽度，也能够提升车头部分的层次感。大尺寸梯形下格栅周围的亮黑色边框，与两侧导风槽之间呈环绕样式，进一步丰富车头部分的视觉体验。

机盖两侧造型凸起的日间行车灯，内部采用两段式LED灯带，点亮效果较为传神；远近光灯组与中网格栅融合，嵌入式的设计，兼顾了更好的整体性。全系远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯、延时关闭、大灯高低调节，耀Halo和科技先锋版还增加了自适应远近光。全系除最低配型Plus版外，其它版本车型均配备车前LED雾灯，支持转向辅助功能。

车身侧面，领克06侧面造型简洁大方，饱满的轮廓让其看起来并不怎么显小，边缘处的一些折角设计，勾勒出更立体的视觉效果。车系中的几款双色车身属于时下小型SUV上的常见做法，C柱位置的亮黑色分割处理，搭配侧窗上沿橙色边框，营造了悬浮式车顶效果，全系标配了车顶贴合式行李架。车身长宽高分别为4340*1820*1625mm，轴距2640mm，属于目前小型SUV的常规身材。

后视镜外壳采用亮黑色涂装，集成LED转向灯带，除最低配型Plus版，其它几款车型均配备了车侧摄像头；型Plus版后视镜仅支持电动调节和镜片加热，其它几款车型增加电动折叠功能。全系除型Plus版外，其它几款车型均配备了前排车门无钥匙进入、蓝牙钥匙、远程启动，全系标配车内无钥匙启动。

型Plus和劲Pro版车型采用18英寸铝合金轮毂，其它三款升级为19英寸；全系车型根据配置对应不同的轮毂样式，属于辨别车型的重要依据，其中只有耀Halo和科技先锋版轮毂表面增加了橙色点缀。全系车型均为前通风盘、后实心盘式制动类型。

轮胎方面，型Plus版车型匹配阿特拉斯Batman A51系列，劲Pro版车型匹配佳通GitiComfort F50系列，规格均为215/55 R18；其它三款车型均匹配马牌UltraContact UC6 SUV系列，规格为225/45 R19；全系车内标配胎压显示。

车尾部分大尺寸扰流板，搭配倾斜窄小的后风挡，以及底部造型粗壮的外露式双边共两出排气，为车身增添更多动感气息。尾灯造型紧贴车尾轮廓，周围采用了熏黑处理，中间通过黑色饰板达到贯通式效果，同样起到延伸尾部视觉宽度的作用。型Plus版车型配备了后方倒车雷达和倒车影像，其它版本车型均升级为前后倒车雷达、360度的全景影像、以及倒车车侧预警。

内饰

内饰方面，领克06车内同样充满了时尚与档次感，中控台为时下流行的横向贯通式造型，两侧与车门内衬衔接自然，表面的边框勾勒出不错的层次感。中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，中间的亮色饰板搭配下方皮质包裹，整体做工与质感都有着不错的表现。全系提供了三种内饰风格，其中黑/米色搭配显得更温馨典雅，黑/红色搭配则凸显了年轻运动氛围，其中耀Halo版车内同样增加了橙色饰条点缀。

三辐式多功能方向盘造型中规中矩，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能；全系握柄处均为打孔皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。

全系标配10.25英寸全液晶仪表盘，显示效果和功能性都有着不错的表现，支持不同主题切换，能够显示较为丰富的行车、导航、多媒体等信息。全系除最低配型Plus版外，其它版本车型均配备了内置行车记录仪，只有耀Halo和科技先锋版有前排手机无线充电模块。

主动安全装备方面，全系除最低配型Plus版外，其它版本车型均配备了并线辅助，耀Halo和科技先锋版还配备了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、DOW车门预警。

被动安全装备方面，全系标配车内胎压显示，能够看到每个轮胎的具体胎压数值；除此之外，还均配备了前排主副驾驶位正面安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘。

中控部分，全系车型均采用一块同样10.25英寸的悬浮式触控液晶屏，屏幕造型简约大气，显示效果十分出色。车机系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、语音识别控制、以及车联网等诸多时下主流功能；除最低配型Plus版外，其它版本车型还增加了道路救援呼叫、空调和天窗的语音识别控制、以及180度透明底盘系统，为日常驻车提供更多便捷。全系车内均采用前后6扬声器单元。

全系除最低配型Plus版采用的是手动空调外，其它版本车型均升级为前排双温区自动空调，且增加车内空气净化器。全系标配后排出风口和车内PM2.5过滤装置，耀Halo和科技先锋版还增加了车内负离子发生器。空调系统除了通过前排双旋钮与触摸按键调节外，还可在中控屏幕内操作。

其它车辆辅助/操控配置方面，全系标配电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、三种驾驶模式切换，MHEV Pro版车型增加发动机自动启停，耀Halo和科技先锋版增加自动泊车入位。全系除耀Halo和科技先锋版车型采用的是全速自适应巡航系统，其它三款车型均为普通定速巡航。

座椅空间

全系车内座椅表面均采用双拼色皮和织物材质混搭，颜色与内饰风格相照应；前排为一体式运动座椅造型，两侧凸起较高的护翼，能够带来更好的包裹性与侧向承托。全系除耀Halo和科技先锋版外，其它版本车型前排仅主驾驶位座椅支持电动调节；耀Halo和科技先锋版车型前排主副驾驶位均支持电动调节和座椅加热，包含主驾驶位4向腰部支撑，遗憾的是全系副驾驶位均无法控制位置高低。

车内空间达到主流小型SUV的常规表现，后排头部和腿部都有一定余量；后排两侧坐垫的加长处理，能够给腿部起到更好的支撑，不过地板和坐垫中间的凸起部分，对舒适性会有一些影响。全系车型后排均提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、两个手机电源接口等实用配置。

国内消费者喜闻乐见的可开启式全景天窗，在领克06上同样为全系标配；除最低配型Plus版外，其它版本车型均配备了后备厢电动尾门、尾门开启位置记忆、以及更高级的感应尾门功能；除最低配型Plus版外，其它版本车型均配备了后备厢12V电源接口。

动力

动力方面‬，2020款‬领克‬06全系‬君均‬搭载‬1.5T三‬缸‬涡轮增压发动机‬，其中‬MHEV Pro‬版‬增加‬48V轻混‬系统‬；发动机中最大功率‬130kW/177Ps，最大扭矩‬255Nm，1.5T轻混‬系统‬最大功率‬140kW/190Ps，最大扭矩‬300Nm；全系‬均‬匹配‬7挡‬湿式‬双离合‬变速箱；工信部‬综合百公里‬油耗5.9-6.6L。

发动机相比之前在领克03上搭载的同排量发动机来说，输出功率和扭矩都要稍小一些，不过不用担心这台车的动力，以177马力/255牛·米的动力驱动一台小型SUV还是没有问题的。怠速时的平顺性还是不错的，在车内感觉不到太多的振动，油门设定和领克家族中的其它成员一样，初段都是偏向积极的油门响应。发动机和变速箱配合默契，偏向积极的油门响应和顺畅的挡位切换，即使是初次驾驶时也不会有难以沟通的感觉。

悬架方面，领克06采用的是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，在小型SUV中不算多见。悬架在行驶时韧性十足，面对起伏时悬能在第一时间处理，传递到车内感觉干净利落，不会有多余的跳动产生。偏向运动的底盘风格，在行驶时能比较清晰地从车身和方向盘上，察觉到路面细碎颠簸和振动的。相对于较为不错的行驶质感来说，在NVH方面再做些优化就更好了。

下面针对2020款领克06全系不同版本之间配置差异，进行详细对比解读，由于先期上市的科技先锋版仅限量600台，这里就不再单独介绍。

2020款 领克06 1.5T 型Plus，厂商指导价：11.86万元。

2020款 领克06 1.5T 劲Pro，厂商指导价：12.86万元。

作为全系入门车型的型Plus版，基础配置已足够丰富，诸如自动LED大灯、全景天窗、全液晶仪表盘、中控触摸大屏悉数配备，对于一般日常家用而言已足够，美中不足的是缺少了自动空调和车门无钥匙进入，并且安全配置上也与高配车型有明显差距；单就性价比而言，如果购车预算有限，仅为满足日常代步需求的话，可以考虑这款。

劲Pro版相比型Plus版价格贵了1万元，配置上增加不少既实用又富有科技感的配置，诸如双温区自动空调、前排无钥匙进入、电动尾门、前驻车雷达、蓝牙钥匙和透明底盘等功能；作为一辆主打时尚风格的小型SUV，这些配置对年轻消费者还是有着一定吸引力的，而且结合1万元的差价，还是比较划算的。

2020款 领克06 1.5T 耀Halo，厂商指导价：13.86万元。

耀Halo版相比劲Pro版价格上同样贵了1万元，采用了专属的19英寸轮毂，配置上主要是针对一些舒适性功能升级，同时也增加了一系列主动安全和驾驶辅助装备，比起同价位合资小型SUV可谓全面超越；如果资金充裕的话，可以选择这款，而且耀Halo版专属的橙色装饰，看起来也更显年轻时尚。

2020款 领克06 1.5T MHEV Pro，厂商指导价：13.36万元。

MHEV Pro版价格介于劲Pro和耀Halo版之间，除了增加48V轻混系统，轮毂升级为19英寸外，配置上也就是增加了发动机启停，相比5千元的差价，也算是情理之中；由于仍采用的是1.5T三缸发动机，对动力方面的优化有限，推荐指数一般。

总结：

作为吉利高端子品牌的领克，旗下几款车型相对而言有着更高的定位，而且凭借着用料和科技配置上的优势，相比同级别合资车型也更具性价比。领克06在一定程度上可以看做是国产小型SUV拔高产品，在很多方面都表现出远超同价位同级别合资对手的水平；或许仍有不少人会对车型搭载的1.5T三缸发动机心存疑虑，不过在目前国产自主品牌里，领克算是将动力系统调校比较好的，具体表现可以实际体验一下。这里单就性价比而言，推荐入门版的1.5T 型Plus。