最近，雷老师又开始了微博云晨练，一连七天晒出自己的跑步运动鞋——

第一天，雷老师穿上了为河南捐款5000万的安踏，第二天是同样捐款5000万的鸿星尔克，第三天是捐款2500万的李宁。

之后是捐款3000万、而且董事长直接带队驰援郑州的贵人鸟，捐款3000万的特步，捐赠1000万的361°，还有直接把自己的门店变成避难场所并提供物资，强调捐赠无上限的匹克。

清一色的国货，非同一般的给力。

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其实不仅是支持国货，雷老师早就通过小米公益基金会捐赠了5000万元，网友们还在评论区讨论着要不要和“运动界的小米”，也就是安踏一起联个名，把以后的品牌名字都想好了，就叫“踏踏米”，把国货发扬光大！

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雷老师在生活中的幽默网友们早有领教，而雷老师的小米最近也是风生水起——

2020年，虽然遭遇疫情影响，但小米去年的全年营收仍然大幅提升19.4%。

2021年，小米集团连续三年上榜《财富》世界500强，较去年上升84位，是中美互联网大公司中提升幅度最大的一家，和亚马逊、alphabet、Facebook、京东、阿里、腾讯成为上榜的唯七互联网公司。

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和很多国货一样，小米也被称为国产手机中“低调的王者”。得以如此飞速的成长，小米究竟做了什么？

销量超越三星苹果 领跑全球智能机份额

2011年，小米手机通过小米网正式发售，凭借高性价比和超强性能迅速抢占中国手机市场。

但在之后的几年中，随着同类产品越来越多，加之小米走入了营销误区，导致小米手机始终与“低端机”的品牌形象挂钩，很难打开更大的市场局面。

转折点发生在2018年。那时小米即将在港交所上市，雷军也借此机会突破瓶颈，一步一步向欧洲市场发出“小米名片”。

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第一步，便是与欧洲电信运营商接轨。

在上市前夕，雷军亲自前往香港拜访前亚洲首富李嘉诚，想要借助李嘉诚旗下长江和记集团，打开欧洲市场，提升品牌形象。

长江和记集团在欧洲电信市场上的地位堪比国内三大运营商，而想要拓展欧洲市场，拿下运营商的意义重大——因为欧洲消费者仍然习惯在运营商那里买手机，而运营商也还在延续着传统的“充话费，送手机”模式，并且还为智能手机提供大量补贴。

最重要的是，欧洲消费者也偏爱“性价比”，由此一来，小米不仅通过长江和记的成功合作案例，赢得了与沃达丰、西班牙电信、O2等电信巨头合作的机会，打通了运营商渠道，提升了小米的海外品牌形象，还因为本身的物美价廉属性，赢得了一票欧洲消费者的心。

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为了顺利拿下欧洲市场，雷老师开启了计划的第二步：对欧洲的地理位置及经济状态进行研究。

欧洲分为东欧、西欧、南欧和北欧。其中，以英法德为代表的西欧人均GDP非常高，而人烟稀少的北欧，人均GDP甚至超过了西欧，剩下的南欧和东欧，一个经济危机频发，常年“萎靡不振”，一个缺少优良港口，始终“全班垫底”。

那就从经济状况最弱的区域入手，切中地域经济要害，充分发挥性价比特色，来它一个“农村包围城市”——先抢占东欧和南欧市场，然后逐渐向西欧和北欧进军。

而近几年北欧移民问题频出，来自中亚与北非的“外来人口”更追求性价比因素，小米则恰如其分地出现在各大运营商门店中，迅速成为了欧洲消费者的首选。

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有了一定的欧洲消费者基础，雷老师开始谋划第三步：机海战术。

2020年，小米借鉴了三星的营销策略，从十几款产品增加到四十多款，上线多种型号的手机，覆盖低中高端所有机型，深度推进本地化运营，产能足量加码，渠道迅速打通。

而此时，由于全球手机芯片短缺以及越南工厂的疫情影响，三星在欧洲的市场份额已经下降至24%，苹果营收也已经放缓。小米则事前预测到了可能发生的缺货危机，开启“疯狂囤货”模式，在各大厂商叫苦连天之时，小米甚至还出现了一定的库存积压。

经营得道，产能充足，小米想不赢都很困难，面对小米的强势登顶，两大巨头也实在力不从心。

今年6月，据市场调查公司CounterpointResearch发布的数据显示，小米以17.1%的市场占有率排名全球智能手机销量第一位，超过占有率15.7%的三星和14.3%的苹果，顺利登顶全球智能手机销量宝座。

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技术研发投入 快充音像芯片三面开花

2020年8月致小米全员信中，雷军强调了小米的三大铁律——技术为本、性价比为钢、做最酷的产品。而技术为本则被放在首位，足以见得小米对于产品背后高端技术的需求和重要程度。

小米在技术研发投入上，以每年30%的速度增长，成果也非常显著。可以通过央视的两档节目播出的，关于小米的自研成果中窥见一斑。

一个，是央视财经频道的经济半小时《强国基石》大型纪录片，其中播出了小米自研影像芯片ISP并且商用的事情。小米首款自研的ISP处理器名叫澎湃C1，率先商用于小米MIXFOLD折叠屏手机上。

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而作为手机影像的“大脑”，它独立在主板之上，在3A算法、暗光对焦能力和画质上进行提升，带来更准确的成像质量。搭配“手机镜头晶状体”的小米自研液态镜头，远可长焦，近可显微，让小米折叠屏MIXFOLD的影像能力直接跃升至第一梯队。

“ISP仅是起步，小米最终还是要回到手机核心心脏SOC的研发中。”

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另一个，则是央视科技频道《科技时尚秀》栏目，播出了小米自研的200W超级快充技术。目前，小米已经正式发布了200W有线快充和100W无线快充，在快充领域，小米已经处于领先地位。

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去年一年小米在研发上投入了100亿，今年仍会继续保持高投入，预计增加30-40%，也就是130亿到140亿左右。

“从小小的影像芯片到SoC，从智能家居到未来生活万物互联，小米在技术探索路上不断进步。”再也没有人敢说，小米只是一个不重视研发的“组装厂”了。

置身造车领域 复刻“手机供应链”模式

在2020年小米春季发布会宣布造车之后，小米官方再没发布更多有价值的消息。但实际上，雷军已经先后拜访了长安、上汽、东风、广汽、通用五菱、长城等国内主流车企，并先后参与投资了纵目科技和禾赛科技，还被曝出收购DeepMotion。

从小米投资的这些企业的特点来看，主要发力点可以分为两类：以小米生态链为主的战略投资，和以供应链为主的产业投资，后者更偏向产品品类，在智能家居、生活用品、可穿戴出行等多个领域发力。

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相较于小米的手机供应链，小米在造车领域已经不再局限于硬件设施，而是将自动驾驶技术等也纳入供应链范畴。在布局完自动驾驶公司之后，又开始“急聘”自动驾驶工程师。

如果能结合整个供应链的优势，让小米汽车实现量产的话，其供应链中部分环节的成本将会大幅降低，也会给供应链带来良性发展，小米汽车的性价比将进一步提高。

而除了成本优势之外，完善的供应链也将会为产品带来更大的抗风险能力，并且能够迅速适应市场发展。

小米的优势也不止于此，充足的资金和就业机会也使得小米汽车拥有了谈判的筹码——不但能够为城市GDP做出贡献，还能提供大量的就业机会。因此为了吸引小米落户，各大城市都开出了较为丰厚的条件。

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目前小米官方还没有发出正式的“落户通告”，不过不管落户何处，相信小米都会获得政府强有力的支持，发展得更加平顺。

其实这也会是同学们一个非常好的工作机会，想要投身小米造车领域的小伙伴们可要盯住小米，抓住机会啦！

写在最后

还记得2014年的世界互联网大会“中外互联网领袖高峰对话”，主持人向时任苹果公司高级副总裁布鲁斯提问——

小米科技CEO雷军曾说在5—10年后，小米会成为世界第一的手机公司，您是否感到危机呢？

布鲁斯回答：说总比做容易多了。

雷军则回答：万一实现了呢？

如今，小米真的做到了——超越三星和苹果的全球手机销量，十一岁的“国产天才少年”小米，正在走向自己预言中的未来。

“用望远镜看创新，用显微镜看质量”，让我们一起期待小米带领中国国货，给我们带来更多惊喜。