智能化、操控性全面碾压，领克09让汉兰达销量王位置不保？

　　在中大型SUV汽车市场，不得不提的就是丰田汉兰达，这款中大型SUV市场的常青树常年保持高销量以及高成交价，成为了中大型SUV汽车中的标杆级车辆。而就在最近一段时间，有一款中大型豪华SUV的上市，撼动了汉兰达的地位，那就是领克09。

　　今年的10月9日9时09分，领克家族的最新成员，也是领克车系目前最大的SUV车系领克09正式上市。新车共推出了6款车型，其中MHEV版本的售价为26.59-32.09万元，PHEV版本的售价为31.59-37.09万元。很多人在看到领克09之后，直呼汉兰达的地位不保。今天我们就来将这两款中大型豪华SUV做一个对比，孰优孰劣对比之后你就明白了。

　　两车的外观上各有千秋，汉兰达在外观方面延续了海外版本的设计，全新设计的大嘴配合蜂窝状中网，更加秀气，少了老款车型的霸气，保险杠的设计也是比较平滑，符合整车的设计元素。

　　领克09作为领克的旗舰车型，外观上与传统的领克家族化的造型有所区别，尤其是领克09的前脸格栅部分，采用了直瀑布式的格栅设计，显明和领克的其他车型有所不同，但是分体式前照大灯，还是让我们看出来领克“都市对立美学”的设计理念。

　　毕竟萝卜白菜各有所爱，外观上的审美各不相同，但是在车身尺寸上我们还是能拿出了比较一下的。汉兰达的长宽高分别为：4890*1925*1715mm，轴距为2790mm，而领克09的长宽高为：5042*1977*1780*mm，轴距为2984mm。这样一看，你就发现领克09的车身尺寸对汉兰达的尺寸是全面碾压的。

　　当然碾压的不仅仅是车身尺寸，我们接下来一起看看配置。在配置的的科技感和豪华感的营造上，领克09要远远强于汉兰达。像倒车影像、天窗这样比较常规的配置，汉兰达都要在31.88万元的版本上面才会提供。但在领克09上，全景天窗已经是基本操作，还有Bose音响、五屏互联等配置加持。

　　不仅如此，领克09的安全配置更是令人惊艳。领克09全系标配360°全景影像系统、180°透明底盘系统、HWA高速公路辅助系统、AEB主动式紧急刹车系统（带行人识别）、dTPMS主动式胎压监测等多种配置，可以说是相当豪华，许多同级别的中大型SUV可能中配都没有领克09 的入门款配置丰富。

　　而在入门款的基础上，领克09 Halo又增加了EMA紧急转向避让辅助系统、DPS驾驶员状态监控系统（面部识别）、APA全自动泊车系统、ALCA打灯变道辅助系统等，可以说是相当豪华了。而在在Halo版基础上Ultra版增加了HWC高速公路领航辅助系统、TJP交通拥堵领航辅助系统、AVP记忆泊车系统等，这样的配置真的是越级别的豪华。

　　在动力上，汉兰达搭载2.5L混合动力系统，其最大功率为192马力，传动系统为E-CVT变速箱，高配车型还将提供四驱系统，老款的2.0T版本，将继续销售，最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统为6速手自一体变速箱。单看汉兰达或许觉得这样的动力中规中矩，但是我们看完领克09的动力，你就知道差距了。

　　领克09 MHEV搭载Drive-E 2.0TD T5发动机+ 8速手自一体变速箱，最大功率为187kW，350N·m峰值扭矩；而领克09 PHEV搭载Drive-E 2.0TD T8发动机+ 8速手自一体变速箱，P1+P4双电机黄金组合带来更好的加速性能和更智能的四驱操控性能，最大功率可达317kW，659N·m峰值扭矩，可实现最高百公里加速5.6秒。不管是参数上比汉兰达的老款2.0T和新款2.5L混动都要优秀。

　　不仅如此，汉兰达的E型多连杆独立悬架驾驶质感远远不及领克09的前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架。更不用说在领克09的还提供了CCD连续可调电控减振系统以及主动式自适应空气悬架系统的选装，500Hz/s最高调节频率、160-250mm悬架高度可调。

　　过去，汉兰达在这个级别确实没什么竞品对手，如今有了领克09进入这个市场，曾经的一枝独秀如今也开始了“内卷”。从价位上看，领克09和汉兰达、途昂处在同一水平线，但从产品实力上看，领克09可以越级对标宝马X5，这也是为什么领克09刚刚上市的时候，很多人都在说领克09是“用一半的价格买豪车”。那么作为刚刚进入中大型豪华SUV市场的领克09在今后能否超越汉兰达的销量呢，我们也拭目以待。