轴距超途观L，7座中型SUV油耗仅7.82L，昂科威PLUS亮相成都展

提起别克昂科威，相信大家并不陌生，作为中型SUV细分领域热销终端，截止目前累计销售已经突破100万台。然而别克品牌并未躺在战绩榜上止步不前，今年又推出定位更高、尺寸更大、内饰更豪华的昂科威PLUS。

此次成都展，别克品牌携15款展车亮相2号展馆，这其中就有昂科威PLUS 艾维亚七座版。

虽然保留别克家族飞翼式设计语言，昂科威PLUS 艾维亚前脸相比现款昂科威则更为精致饱满，锁子甲状的中网格栅占据前脸很大一部分面积，飞翼镀铬贯穿车头连接左右LED大灯，给人一种四平八稳的稳重感。“C”型镀铬包边的左右进气口，纯黑格栅的前唇，细节的点缀把整个前脸层次勾勒的层次更加丰富，视觉感观也更时尚。

车身尺寸4845/1883/1705mm，昂科威PLUS 艾维亚身形大小在同级竞品中属于中上水平，饱满平滑的过渡型面看起来稳重敦实，“长车头短后悬”设计十分讨巧，让整个车身看起来特别修长。车窗周边和门底的银色镀铬饰条起到跳色反差，看起来更为运动，专属的“Avenir”侧标也是在展示自己区别与普通版本的高端身份。前后共计4条轮胎都是20英寸的花幅轮毂，轮胎规格为245/45。

来到车尾部分，丰腴饱满设计看起来与车身更加协调，贯穿镀铬同样贯穿尾部与车头形成呼应，不过这个饰条设计太细，看起来有些略显秀气。透明晶体的尾灯可以清晰看到内胆红色灯组模块，辨识度还是比较高。

外观升级，尺寸增大，同样带来内饰部分翻天覆地的变化，这套环抱式驾驶座舱在别克品牌越来越多中高端车型上都有见到。驾驶者的驾驶环绕感受不错，有种开性能赛车的坐姿感受。不过这个倾斜驾驶员一侧设计虽然对驾驶者友好，后排乘客从视觉感受上会觉得布局有些不太工整。

象牙白的菱纹缝线真皮座椅，座椅填充属于软硬适中，支撑性和腰部包裹性不错。座椅支持头部、腰部、前后及靠背角度调节，根据个人需求可以找到不错的坐姿状态，座椅还配备通风和加热舒适性配置。

2833mm轴距超过同级竞品途观L，途观L轴距为2791mm。“2+3+2”的布局给消费者提供了七个座位，178cm身高第二排腿部有两拳、头部有一拳冗余，舒适性保障还是不错。中间地台微微凸起，脚部置放舒适性问题不大，不过中间座位坐垫凸起，坐久了还是会有一定膈应。

第三排座位就不必做太多赘述，对于一台中型SUV来说，7座第三排只能用作短途应急或小朋友乘坐，座椅位置低加上有限车身尺寸下第三排腿部空间不会有太舒适空间表现。不过第三排座椅支持纯平放倒，放倒后可以得到一个不错后备箱表现，对于行李置放收纳能力强。

动力方面，昂科威PLUS 艾维亚全系标配“2.0T+9AT+48V轻混”，这套动力总成加持下，峰值扭矩350N•m，可以迸发出237匹马力，官方公布百公里加速8.7S。对于中型SUV需求用户来说，油耗也是他们最为关注的，买的起开不起也是比较尴尬的，昂科威PLUS 艾维亚在可变缸技术和轻混系统优化下，整车官方公布WLTC综合油耗7.82L/百公里。

昂科威PLUS的上市，丰富了别克品牌终端矩阵，弥补了别克中型SUV细分领域没有七座的空缺，对标的竞品大众途观L、大众探岳、丰田汉兰达个个实力不俗，昂科威PLUS能否成为细分市场黑马，我们拭目以待！