酒驾只为休息，资本恶？

酒驾只为休息，资本恶？

据@星视频 消息：8月15日，浙江温州。一名快递小哥酒后驾驶三轮车被查，主动向交警表示“求抓”。交警反问其原因，男子竟称“你不抓我，我就没得休息”。原来，该男子因工作太累又无法辞职，希望被抓能休息几天。目前，案件正在进一步处理中。

看到这样的新闻，估计，很多人都会同情这位快递小哥，同时，更会憎恨快递公司的。是啊，一个快递小哥，不惜以身试法，只是为了求得休息，这是何等的悲哀！

有网友补充说，“公司压一万块押金，满三个月工资发第一个月的工资，循环”。押一万块，对此，我到能够理解，一方面快递小哥运送的商品，或许总价格会上万，而没有押金的话，对流动性很大的快递小哥来说，快递老板就很难约束。如此，不管是快递企业，或者外包的快递老板，都会用押金为手段的。

或许，此后随着社会诚信水平的提高，押金的行为也将会取消。但是，目前似乎无法完全避免。哪怕有政策规定不允许有押金，可快递行业特点决定了，一时半会难以取消。

那么，快递小哥为啥不能休息呢？一般来说，快递行业流动性非常的大。有押金既是保证，又是对快递小哥流动的一种限制。毕竟，对快递店来说，要是不能确保足够的快递小哥，就意味着运送商品就无法完成。

本来就本小利薄的快递行业，除过中国邮政外，都是民营企业。而这些快递企业，相互竞争激烈，有价格方面，也有服务质量，更有快递时间。要知道，这快递商品的最后一公里，关键的就是各样的快递小哥。

流动性强的特点，使得押金成了快递企业管理快递小哥的有效手段。用押金，要求快递小哥不能轻易辞职；用押金，要求快递小哥提高服务质量；用押金，要求快递小哥确保运送效率。比如菜鸟系，就实施了江浙沪“48小时送达”。这样的社会承诺，是企业的招牌，更是企业的竞争优势，但是，这样的优势需要的是快递配送的高效率，其中，自然少不了最关键的快递小哥。

不过，再怎么依靠快递小哥，这休息权力是必须要保证的。不说从人性，或者人身体本能吧，就说这劳动法规也是明确规定。劳动者有休息权，这快递店或者老板咋敢如此强求呢？估计，此时快递小哥的押金，就成了快递老板的杀手锏。

而背后支撑快递企业或者快递老板的就是资本了。因为快递行业有利润可求，也有足够的市场，毕竟，这快递行业是我国电商行业超常规发展的基础。快递行业充斥着各种资本，很显然，也就是该行业“蓝海”市场的吸引力体现。

正因为有着如此之多的资本，从而也有了如此之多的企业，特别是创造出了上千万的劳动力需求。说实话，如今我国的快递小哥成了国内众多灵活就业劳动者的“蓄水池”。低门槛，收入可以把控，需求量大，难怪有7万多硕士生也成了快递小哥。无它，有工作总是好的。

可，要是这快递企业或者外包商管理如此苛刻，甚至不惜限制快递小哥的“休息”，比如说本新闻的快递小哥，为求得休息，故意酒驾，真可谓是资本猛于虎了。“猛于虎”的底气，一方面是快递小哥数量，或者后续“供应量”很大，快递企业或者外包老板不担忧没有新进入者；另一方面就是国内劳动法规，尤其是相应的职能部门缺乏作为所致。

押金，或者限制休息，等此类行为都只是灰色地带，见不得光的。只要快递小哥敢于维护自己的权益，当然了，重要的是职能部门有作为，肯定不会出现此类，“为休息、不惜犯法”的极端案例来。此类极端行为，与资本有关，可劳动力太多，才使得资本有了底气。表面是资本作恶，实际上是被纵容的结果。