新能源市场看似风平浪静，实则群魔乱舞，一起巨大的风暴正在酝酿

国产新能源市场发展数十年，到现在呈现一片群魔乱舞的景象，·下游即有着传统车企掌控的中低端市场，又有着高端新势力的快速崛起，同样还有着无数还未出世便以身先士卒的新玩家。在这滩浑水之中长城奇瑞比亚迪掌中着中低端新能源车型的大部分资源，但仅仅经过一个秋天，五菱mini就将市场打乱，凭借自身小巧的尺寸超低的价格，快速攻占新能源低端市场。

而反观新能源的高端市场，所有的优势资源几乎都在造车新势力手中，售价40多万的蔚来ES8，售价30多万的理想one。即便是玩了几十年电池技术的比亚迪也没能在高端新能源领域分一杯羹。不过现在的高端新能源市场看似风平浪静，只有几家造车新势力在互相竞争，但在各大车企的背后却是风起云涌，正在酝酿一起巨大的风暴。

恒大入局，六款高端新能源车型即将入局。8月3日，恒大在上海、广州一口气发布了恒驰品牌下的六款车型，覆盖A到D所有级别及轿车、SUV、MPV等乘用车车型，定位高端系能源市场。12月9日恒驰汽车官方正式发布了恒驰1的实车外观内饰，并且开始路试。而试车者不是别人，正是恒大集团董事局主席许家印。财大气粗的恒大在造车上非常舍得花钱，15名国际顶尖设计师一起操刀打造恒驰的6款车型，并且在恒大内部成立了“恒大新能源汽车造型设计专家委员会”智囊团。虽然车还未上市，但从气场上而言，不差钱的恒大创立的恒驰汽车绝非善类，相信未来的恒驰一入世就将打破市场格局。

东风岚图即将带来中大型豪华纯电或增程式车型。2020年7月17日，东风全新高端品牌“岚图”在武汉正式发布，独立子公司“岚图汽车科技公司”也宣布成立。岚图将专注于高端新能源乘用车领域，官方称之为“真正零焦虑高端智慧电动品牌”，品牌定位高端和市场定位高端是全新品牌的两个着重点。岚图旗下首款量产车型FREE，预计是在12月18日亮相，按照这个进程的话，明年年初就会正式上市。新车的设计基于岚图iFree的概念车打造而来，整款车型没有传统燃油车比较中规中矩的设计风格，而是看起来很犀利的感觉。值得一提的是新车的轴距超过了2900mm，也意味着这款车的定位肯定是大型豪华SUV，与理想ONE的定位很接近，可以预见，之后的高端市场还会更加热闹。

长城汽车SL项目开启，定位高端豪华新能源车型。12月10日，有媒体报道，长城汽车计划成立全新智能电动汽车独立品牌，内部代号为“SL”项目。该品牌主打高端新能源汽车市场，定价或高于现有车型。对此，长城汽车方面回复了一句话：“大潮将至，我辈当躬身入局。”12月11日，上海沙龙智行实业有限公司已成立，该公司正是此前盛传的长城汽车SL项目。最近两年，随着长城欧拉品牌的逐步崛起，长城汽车在新能源领域主要依靠中低端车型为主，虽然销量逐步攀升，但利润却没有太大的增长。布局高端成了长城汽车在新能源领域破局的唯一出路。

虽然现在国产车在传统燃油市场依旧不敌合资车地位，但在新能源市场，国产车企与世界一流车企同步竞争。随着国内各大新能源车企的崛起，未来的新能源市场必将群魔乱舞，一场巨大的新能源风暴即将到来。