纯电续航超1200公里，苹果汽车即将来临，这次怕是卖肾也买不起了

最近的上海车展着实让特斯拉和华为火了，华为的自动驾驶技术让人眼前一亮，特斯拉的刹车失灵则是让其陷入舆论的漩涡。不过无论如何这些都是在发出一个信号，新能源大战即将开始，很多智能汽车的控制系统还不完善，还有很大的进化空间。是先行者能快速打开市场，还是后来者能够居上，这将成为整个汽车行业的问号。

不过最近两年，各路科技公司进军汽车行业成为公开的秘密，小米、ov、阿里、滴滴这些与汽车没多大关系的公司都来汽车圈分一杯羹，怎么能少了手机界的贵族苹果呢。就在最近据业内消息人士透露：“苹果汽车项目已经全面展开，苹果公司现在已经在做相关5G+C-V2X模块测试验证，预计下半年苹果汽车将会发布。”与测试验证同时被披露的则是苹果汽车的更多细节因素。包括科幻的造型、超长的续航以及更加智能化的自动驾驶技术。

从外媒披露的信息来看苹果的首款车型或将为一款纯电动豪华SUV，或许会被命名为Apple ONE。从曝光的图片来看，苹果把很多在电子产品上的设计语言，移植到了汽车上，这款车的外形十分科幻，整车被近乎一体化的外部钣金包围，苹果标志镶嵌在仿钻装饰的前格栅中间，前脸部分采用分体式大灯以及贯穿式日行灯，尾部同样采用贯穿式尾灯，与前日行灯相呼应。车身侧面非常简洁，隐藏式门把手镶嵌于门内，车门或将采取对开门设计，从而进一步提升整车的豪华质感。据悉，苹果汽车将分为普通版本和性能版本，普通版本将拥有超长续航，而性能版本将更加侧重于整车的运动性能，续航能力低于普通版本，外观上性能版还增加了一个标志性尾翼，同时在轮毂等细节也进行了区别设计，从而彰显其身份。

在动力和续航方面，苹果汽车两个版本都将采用四台驱动电机，普通版本最高功率969KW，而性能版本最高可以输出1473KW的功率，零百加速时间或将缩减到3.5S以内，在续航方面，普通版本可以最高可达到800英里，也就是1287公里，而性能版本综合续航可达650英里，也就是1046公里，续航表现已经完全超越了目前市场上所有的纯电量产车型。

最后在智能驾驶方面，苹果新车搭载自动驾驶系统将会是不争的事实，不过对于其具体的自动驾驶级别还未披露，相信依照苹果手机的新能来看，超越现阶段市场全部自动驾驶技术是不在话下的，同时苹果公司正在与台积电合作开发专门用于汽车的自动驾驶芯片。

最后对于价格，参照现在华为参与设计的自动驾驶汽车阿尔法S华为HI版的42.99万的售价，苹果汽车在性能及续航表现上都要优于此车，而在品牌价值上，苹果自己的产品要比华为参与设计的产品价值更好，综合来讲苹果汽车未来的售价或将达到近百万级，与特斯拉最高端车型售价相当。假如真的如此，相信曾经卖肾买手机的同志也要望而却步了，毕竟这价格就算卖掉两个肾也恐难买一辆啊。