电动车怎样才算充满？只有1%的人知道

据充电侠所知，很多电动车用户在给电动车充电时都存在这样的误区——认为充电器只要亮绿灯就表示电充满了，实际上这是完全错误的认知。那么究竟怎样才算是真正的充满电呢？下面充电侠就为大家答疑解惑。

目前，90%的电动车用户使用的是铅酸电池，一般来说铅酸电池充电分为3个阶段：恒流充电阶段 、恒压充电阶段、涓流充电阶段 。实际上，充电器转绿灯后并没有停止充电，只是转为下一阶段的涓流充电，也就是我们俗称的“浮充”或“稳流”，一般还得再涓流充电2个小时左右才算真正意义上的充满电。

铅酸电池具有记忆效应，倘若经常电动车没充满就断电，会降低电池容量，还会造成硫化现象 ，减少电池的使用寿命，因此电动车科学充电至关重要。那么电动车用户在给电动车充电时应该注意哪些事项呢？综合来说有以下7点。

01、找准充电时机

很多电动车用户为了省事，总是等到电动车电量完全用尽的时候才开始充电，这样会对电池造成一定的损害。通常情况下，电量剩余20%-30%左右进行充电是最合适的。但是也不用过于纠结，非要把电量用到20%-30%再充电。在实际使用中，电量剩余50%以下，就可以根据需要进行合理充电。

02、把握充电时间

有许多电动车用户认为充电时间越长电池电量越足，这是错误的，长时间过充容易导致电池变形、失水等现象，从而直接危害电池寿命。一般来说，电动车充电时间不应超过8个小时，电动车用户应准确把握充电时间，绿灯亮了，表示电池可以使用或基本上充足电了，但离100%还有差距，建议绿灯亮了以后继续浮充两小时。

03、定期深放电

建议电动车用户平均两个月进行一次深放电，即长距离骑行直到欠压指示灯闪亮，电量用完，然后充电恢复电池容量。这样做还能让电动车用户了解电池当前的容量水平是否需要经维护保护。

04、充电器专车专用

电动车电池都是有一定的匹配度的，不同的电池，充电器匹配度不同，电动车充电应该做到充电器专车专用。现实生活中很多电动车用户并不在意，经常使用别人的充电器充电。这样做会使充电电压和电流不匹配，很容易造成短路或者充电不足。

05、插头插入顺序

使用充电器对电池充电时，要先插上充电器的输出插头，再插入输入插头。若不按照步骤进行，会使在连接电池端时发生打火。可能引起电源箱中产生的氢气爆炸。另外，充电完毕充电器一定要与市电断开。

06、严禁亏电存放

用完后要及时充电，不能没电状态下长时间放置，否则电池极板就硫酸盐化了。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。

07、环境干燥通风

最好在阴凉、通风、干燥处对电池进行充电。阳光直射或雨水都会对电池和充电器的性能产生坏的影响。充电时应使电池、充电器远离其它发热源。

充电方式正确与否直接关系到电池的使用寿命，电动车用户在日常充电过程中如果能够做到以上7点，电池最起码可以多用1年。充电侠希望大家都能养成良好的充电习惯，远离充电烦恼。

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